Для тех кто только присоединился к нам — предыдущая часть здесь habrahabr.ru/post/201472/
Сразу к главной новости — на rusEfi заработали управление бензонасосом и альфа версия зажигания: этого достаточно, чтобы используя только rusEfi управлять двигателем!
До этого этапа для управления зажиганием использовался родной блок управления двигателем, теперь же реализована аппаратная и программная часть для управления зажиганием. Это позволило полностью отстранить родной блок управления от работы и запустить двигатель использую только rusEfi.
Программная реализация достаточно примитивна, в данный момент требовалось только запустить двигатель и проехать без родного блока, результат был достигнут, но код еще нужно серьезно перестраивать. Можно считать, что круг замкнулся и дальше нужно уже рефакторить и улучшать то, что есть. Базовые функции есть, хотя и на примитивном уровне, их требуется развивать до универсального состояния и корректных алгоритмов.
В других областях также есть прогресс
— Рефакторинг некоторых важных вещей, в частности вывод в консоль требовал этого
— В программу настройки вынесены установки ДПДЗ, термодатчиков и некоторые другие
— Обе аппаратные версии развиваются
Две аппаратные версии — это набор модулей для discovery (тут свой набор целей и плюсов), и единая целая плата (тут другой набор целей и плюсов)
В общей сложности в данный момент четыре человека работают над кодом, трое над модульной платой и трое над единой платой, но помощь всё равно нужна во всех областях.
Следующим этапом мы планируем доработать обработку сигнала с MAP сенсора. Будет переработана обработка сигнала, настройки вынесены в TunerStudio. Цель этапа — проехать без MAF, используя только MAP. Также будут проработаны алгоритмы расчета топлива по MAP.
Если вы программист или электронщик — будем рады вас видеть в наших стройных рядах. Работа движется, но с вашей помощью результат будет достигнут быстрее!
Автор: andrey239
