На данный момент выпускаемый в России тягач «Валдай 45», выступающий конкурентом магистральному КамАЗу К5, оснащается китайской силовой установкой — двигателем мощностью 470 л.с. и «роботом». Но производитель машин, компания «Нижегородские грузовые автомобили», уже тестирует для тягача отечественный силовой агрегат, о чем сообщает Quto.ru.
Это рядный 6-цилиндровый мотор ЯМЗ-770, который также устанавливают на грузовики «Урал». Рабочий объем составляет 12,5 литров, максимальная мощность — 620 л.с. Но для магистрального тягача такая мощность даже избыточна, так что в серийной версии машины ЯМЗ-770 будет выдавать примерно ту же мощность, что есть сейчас.
