Владельцы внедорожников Ульяновского автозавода жалуются на течи масла из мостов и охлаждающей жидкости из патрубков системы охлаждения. Блогер «АВТО Энергетик» пообщался с директором по качеству УАЗа Ильдаром Ахметзяновым и задал вопросы о наболевшем. Представитель автозавода подтвердил, что проблемы есть, но они решаются. А виной всему санкции: в 2022 году пришлось срочно искать новые комплектующие и новых поставщиков, не останавливая производство — из-за этого пострадало качество деталей.
Если говорить о мостах, то на самом заводе указывают на два слабых места: масло течет через стаканы кожухов полуосей и через сальник хвостовика. С первой проблемой справились в феврале текущего года, установив дополнительные сальники в картер моста. Со второй проблемой должно помочь новое оборудование для улучшения обработки фланцев, но пока лишь идут ресурсные испытания мостов.
Что касается течей антифриза, то тут пока решения нет. УАЗ работает с поставщиком хомутов. Возможно, дело в материале патрубков, возможно, — в конструктиве деталей. Но на машинах уже появляются модернизированные патрубки.
