Первым заказчиком широкофюзеляжного самолета C929 китайского производителя COMAC стала компания Air China, о чем пишет Reuters. C929 находится в стадии разработки и призван конкурировать с широкофюзеляжными моделями Airbus и Boeing.
Заместитель директора по маркетингу компании COMAC Лю Янь сделал это заявление на крупнейшем авиасалоне Китая в Чжухае. Лю не раскрыл количество самолетов, которые базирующаяся в Пекине авиакомпания Air China собирается закупить, а также планируемые даты поставки.
Авиапроизводитель также объявил, что авиакомпания Hainan Airlines разместила оплаченный заказ на 60 узкофюзеляжных самолетов C919 и 40 региональных самолетов C909. Colorful Guizhou Airlines подписала соглашение о покупке 30 самолетов C909, 20 из которых являются оплаченными, а остальные предварительными.
По данным COMAC, самолет C929 будет иметь от 280 до 400 мест и дальность полета 12 000 км, что соответствует показателю Boeing 787 Dreamliner.
В 2023 году самолет C929 был переименован из CR929 после того, как Россия вышла из совместного китайско-российского предприятия по разработке этого самолета.
Заместитель генерального директора COMAC Тонг Ю в мае сообщил, что прототип C929 будет представлен в ближайшем будущем, и предположил, что самолет «скоро» может совершить испытательный полет.
