Европа должна отменить свой план по запрету новых автомобилей с ДВС с 2035 года, чтобы снизить зависимость от китайской цепочки поставок аккумуляторов и использовать свои технологические преимущества, о чем заявил глава BMW.
По словам генерального директора BMW, план Европы по фактическому запрету продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года приведет к «масштабному сокращению автомобильной промышленности».
Оливер Ципсе заявил, что настроения на европейском автомобильном рынке «склоняются к пессимизму», и региону необходима новая нормативная база, чтобы оставаться конкурентоспособным.
«Корректировка целевого показателя 100% BEV к 2035 году в рамках комплексного пакета мер по сокращению выбросов CO2 также позволит европейским OEM-производителям меньше зависеть от Китая в плане поставок аккумуляторов, — заявил Ципсе на Парижском автосалоне, добавив. — Для сохранения успешного курса крайне важен строго технологически независимый подход в рамках политики».
В марте 2023 года страны ЕС одобрили закон, который потребует от всех новых автомобилей нулевого уровня выбросов CO2 с 2035 года, что фактически запретит использование дизельных и бензиновых транспортных средств, а также снизит выбросы CO2 на 55% с 2030 года по сравнению с уровнем 2021 года.
Автопроизводители, включая BMW, VW и Renault, а также итальянское правительство призвали смягчить или отложить целевые показатели по выбросам CO2, опасаясь последствий крупных штрафов из-за более низких, чем ожидалось, продаж электромобилей.
