Люксовый бренд Voyah, принадлежащий Dongfeng, запретил неофициальные поставки своих автомобилей за пределы Китая. Как пишут «Китайские автомобили» со ссылкой на официальное уведомление, разосланное китайским дилерам, с 1 сентября 2024 года местным продавцам запрещен экспорт авто Voyah по неофициальным каналам, причем как для продажи, так и для демонстрационных целей.
Запрет распространяется и на новые, и на подержанные автомобили. Более того, если покупателем Voyah выступает компания с экспортной лицензией, то продажи автомобилей ей запрещены.
Исполнение предписание ложится на плечи дилеров, но и сам автопроизводитель будет отслеживать судьбу своих машин. Если дилер нарушит запрет, то ему грозит немалый штраф в размере 100 тыс. юаней (14 тыс. долларов) на каждое проданное авто. А если будет выявлено несколько фактов серого экспорта, то сотрудничество с дилером будет прекращено. Таким образом, с дешевыми кроссоверами Voyah Free можно попрощаться: если «серая машина» стоит около 4,5 млн рублей, то официальная — на 1 млн рублей дороже.
В России пока этот запрет никак не прокомментировали, но сегодня бренд Voyah ввел новую программу «Гарантия + поддержка» для кроссоверов Voyah Free и минивэнов Voyah, поставленных в Россию неофициально. И это программа выглядит довольно выгодной.
