Nissan готовит новую линию по производству твердотельных аккумуляторов на своем заводе в Иокогаме, Япония, и планирует запустить серийное производство электромобилей, оснащенных этой батареей, в 2028 году.
Ожидается, что твердотельные аккумуляторы станут крупным технологическим прорывом для электромобилей: более высокая плотность энергии и более совершенные технические характеристики обеспечат больший запас хода и более высокую скорость зарядки.
Иван Эспиноза, вице-президент Nissan по глобальному планированию продукции, заявил в интервью Autocar, что технология твердотельных аккумуляторов может применяться к различным моделям. Поскольку твердотельные аккумуляторы могут хранить ту же энергию в меньшем пространстве, их будет легче применять в спортивных автомобилях.
Эспиноза признал, что первоначальная стоимость может быть выше, но по мере развития технологии стоимость будет снижаться. Кроме того, поскольку твердотельные батареи имеют более высокую плотность энергии и требуют меньше материала, общая стоимость должна быть конкурентоспособной.
Ожидается, что твердотельные батареи впервые появятся в серийной версии концепт-кара Nissan Hyper Force, который станет электрическим преемником Nissan GT-R. Эспиноза намекнул, что компактная флагманская модель Hyper Force идеально подойдет для внедрения этой технологии. Он также добавил, что технология твердотельных аккумуляторов может применяться как в небольших автомобилях, включая крошечные кей-кары, так и в больших моделях внедорожников, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство.
