Для любого человека абсолютно нормально желание сэкономить на покупке чего бы то ни было. Это особенно актуально для автомобилистов, которые встали на путь выбора регистратора. С одной стороны прилавки ломятся от моделей ценником до 2-3 тысяч рублей. С другой – устройства, стоящие от «пятерки» и выше. Непросвещенный водитель читает на «двухтысячной» коробке «Фул ХаДэ», видит такую же надпись на упаковке гораздо более дорого модели и решает… Несложно догадаться о дальнейших действиях по принципу «если не разницы, то…».
На примере как минимум двух знакомых мне стало известно как минимум о нескольких «фишках» ультрадоступных регистраторов. Замечательная фича – пропуск времени между файлами. Идет съемка – 3-4 секунду канут в небытие – съемка возобновляется. Это, если я не ошибаюсь, следствие экономии на установке нормального процессора. Более-менее разбирающиеся в теме юзеры знакомы с интерполяцией, когда в лучшем случае HD-съемка растягивается до размеров указанного на коробке Full HD. В худшем случае «уши» WVGA выдают откровенно скопление пикселей.
Поэтому сейчас мне бы надо взять какой-нибудь регистратор тысяч за восемь и приняться убеждать, что экономить не следует, а качественная вещь сделает свою работу и не подведет в самый ответственный момент. Вместо этого я расскажу про регистратор примерно за 1 500 рублей. Примерно на недельный срок компанию в машине мне составлял Atmix Recall DCR 300.
Коробка и комплектация
По-хорошему упаковка регистратора обычно не заслуживает внимания. Но не в нашему случае. Вся (!) нижняя сторона коробки посвящена советам по использованию регистратора. Тут и «ДТП и суд», и «Споры с ГИБДД и судом», «Передача карты видеоролика в ГИБДД и суд». Вдобавок те же советы в более сжатой форме изложены на одной из боковых сторон упаковки. Неплохой пример локализации с учетом того, что Atmix – отнюдь не русский, а тайваньский бренд.
Комплектацию подобных бюджетных регистраторов предугадать несложно: инструкция, крепление, видеокабель AV, кабель miniUSB и зарядное для прикуривателя. Последняя составляющая понравилась мне тем, что Atmix не стал делать в зарядном блоке порт USB для «втыкания» одного-единственного комплектного кабеля. Вместо этого у зарядки есть собственный провод. А отдельный провод microUSB не нужно разрывать между машиной и компьютером.
Внешность
У Atmix Recall DCR 300 очень «царапучий» экран. Даже если с ним, казалось бы, ничего не делать – вам все равно обеспечено то, что вы видите на фото. То же касается и прозрачного пластика, закрывающего камеру. Примерно так писалось в одном обзоре. А вот если присмотреться – можно заметить, что с обеих сторон наклеена тонкая-тонкая пленка. И если ее снять, то никаких проблем с царапинами не будет. Во всяком случае, в мой недельный срок новых «отметин» не появилось.
Ничего особого о внешнем виде не скажу. Точнее, так – интерьер салона аппарат не портит, на полторы «штуки» не выглядит. Выглядит тысячи на три-четыре рублей. Если сознательно с силой сдавливать тыльную и лицевую стороны, небольшого похрустывания не избежать. Однако сказать, что это как-то проявляется в реальном использовании. не могу. Торцы корпуса и обод выступающей вперед камеры обрамлены глянцевым пластиком, что смотрится неплохо, но вынуждает хотя бы раз в пару дней протирать регистратор от отпечатков пальцев.
[Если вас утомляет перечисление кнопок и разъемов, смело пропускайте нижний абзац]
Фронтальная часть содержит камеру и четыре диода инфракрасной подсветки. По левой стороны – слот карты памяти microSD, разъем miniUSB и углубление с кнопкой перезагрузки. По закону подлости у меня на тестах зависали как раз регистраторы без клавиши «резет», а модели с таковыми в наличии вели себя на удивление «спокойно». Справа в вертикальный ряд выстроилась четверка кнопок, предназначенных для работы в меню. Самая верхняя клавиша «MODE» переключает фото/видеосъемку и просмотр отснятых фото/видеоматериалов. Сверху – кнопки питания и принудительной записи/подтверждения в меню. Внизу – HDMI, AV-выход и динамик.
Крепление вобрало в себя все особенности, которые я так не люблю в держателях регистраторов. Пункт первый – регулировка положения/наклона винтовыми зажимами. Неужели трудно понять, насколько универсальны и удобны шарнирные соединения? И они, если что, не расшатываются – грамотные производители применяют шайбу с регулировкой степени жесткости «шарика». Пункт второй – место соединения регистратора и кронштейна. Использованный винт – двухсторонний. С одной стороны вкручиваем в держатель, с другой – накручиваем регистратор. В конечно счете нам нужно получить положение «лицом» ровно на дорогу. Главный минус в том, что для поворота в левую сторону (когда подойдет «гаишник») приходится производить почти двойном разворот вокруг оси.
В работе
Регистратор использует 1.3 Мп камеру, поэтому особых надеж на получение «сверхчеткого» видео я не возлагал. Доступны варианты разрешения 1440х1080, 1280х720P, 848х480 и 640х480 точек. Съемка ведется циклически (думаю, все знают, что это такое) нарезкой по 2, 5, 10 минут или сплошным потоком, файлы сохраняются в AVI. Из примечательного – наличие G-сенсора. В прошлом году этот модуль встречался скорее в аппаратах минимум за 4-5 тысяч рублей. Кто забыл – акселерометр срабатывает при свидетельствующих об аварии перегрузках. В таком случае текущий файл исключается из циклической съемки и тем самым защищается от случайного стирания. По опыту предыдущих регистраторов я сразу снизил чувствительность G-сенсора, поэтому обошелся всего парой ложных срабатываний на колдобинах.
Настройки можете сами увидеть на экране регистратора. Из неудобного – хотелось бы, чтобы на корпусе были отдельные кнопки для установки защиты на файл, а также включения/выключения ИК-подсветки. По ходу работы было выявлено несколько важных моментов. Регистратор решительно не желал пропускать секунды между роликами, а также оказался решительно настроенным против подвисаний. Касательно последнего – надеюсь, что Atmix Recall DCR300 не меняется в худшую сторону спустя срок, который модель находилась у меня.
Съемка стартует, как только заводится двигатель. Соответственно, запись прекращается по окончании поступления энергии через прикуриватель. Я особенно ценю эту автоматику после ряда «спортивных» регистраторов, требующих исключительно вручную указывать начало съемки. По итогам съемки есть новости и хорошие, и плохие. Запись ведется явно без интерполяции, «на все» 1.3 Мп. Я не могу сказать, что ролики страдают какими-либо откровенными проблемами качества. Подвела четкость – разглядеть номера машину затруднительно, дистанция «зоркости» не превышает примерно пяти метров. Второй «косяк» проявляется в темное время суток. Регистратор лишен автоматической настройки экспозиции. Поэтому для того, чтобы ночью получить приемлемую картинку, нужно каждый раз самому лезть в настройки.
Пока выкладываю не свои ролики (уж простите, технические неполадки с ноутбуком), однако в скором времени вставлю сюда и ролики со своим опытом общения с регистратором.
Вывод
На мой взгляд, Atmix Recall DCR 300 вполне подходит под определение «меньшего из двух зол». На одной чаще весов – noname или малоизвестные бренды с потенциально-реальным наличием «толпы» недоработок вплоть до мешающих нормальной эксплуатации моментов. Atmix Recall DCR 300 «берет» как раз тем, что особых глюков и нестабильной работы я не обнаружил. «Рабочая лошадка» — ни больше, ни меньше. Да еще и G-сенсор в придачу. Критиковать модель есть за что – неудобный кронштейн, отсутствие автоэкспозиции, средняя по качеству съемки оптика и… Вроде бы, все. Поэтому если водитель решительно настроен уложиться 1 500 – 2 000 рублей, Atmix Recall DCR 300 будет не самым плохим приобретением.
P.S. Интересно, что помимо непосредственной задачи видеорегистратор преследует еще и другую благую цель. Часть денег, полученных от продажи видеорегистраторов и другой техники, Atmix направляет на благотворительность – озеленение планеты и т.д. Узнав об этом, на маленький аккуратный кубик начинаешь смотреть с бОльшим уважением.
А сколько стоил бы Atmix Recall DCR 300, если бы в цену модели не закладывалось принудительное финансирование покупателем озеленения планеты?
Автор: Alex_SmartGadget
