Норвежский стартап Fresco Motors, занимающийся разработкой электрокаров, представил свой первый полностью электрический седан, который в будущем должен появиться на дорогах Норвегии.
Норвегия, без сомнения, является мировым лидером по внедрению транспортных средств на электрической тяге. Несмотря на то, что на норвежском рынке продаётся больше электромобилей на душу населения, чем в любом другом государстве, все эти транспортные средства являются импортными. Компания Fresco Motors хочет изменить это, став первым норвежским производителем электрокаров.
Первым творением инженеров компании стал седан под названием The Reverie. Это полностью электрическое транспортное средство, отличающееся достаточно радикальным дизайном. Внешний облик авто одновременно напоминает оригинальный прототип Tesla Model S без обтекателя, а также Chrysler 300.
По размерам Fresco Reverie находится между Tesla Model S и Model 3, двумя самыми популярными электрокарами Норвегии. Авто имеет габариты 4807 × 2226 × 1401 мм, а размер колёсной базы равен 2746 мм. На данный момент разработчики предоставили только несколько компьютерных изображений седана, что может говорить об отсутствии полноценного рабочего прототипа.
Согласно предоставленным данным, электрокар сможет разгоняться до 100 км/ч всего за 2 секунды, а максимальная скорость составит 300 км/ч. Добиться таких показателей удалось благодаря использованию асинхронного двигателя переменного тока, а также 4-ступенчатой автоматической коробки передач.
Что касается дополнительных функций, то в компании говорят о возможности поставки автомобилей с «портативными батареями». В Fresco Motors считают, что владельцы электрокаров должны иметь что-то схожее с канистрами с бензином, которыми пользуются водители обычных бензиновых и дизельных автомобилей. Кроме того, разработчики утверждают, что седан будет поддерживать технологию беспроводной зарядки аккумулятора, ёмкость которого не была раскрыта.
Розничная стоимость и варианты комплектации будущего электрического седана Fresco Reverie пока не были озвучены. Также не известно, когда компания планирует представить готовый прототип авто.
