Когда в мае HTC и McLaren анонсировали своё многостороннее партнёрство, обе пообещали грядущее ограниченное издание шлема Vive наряду с особым VR-контентом. Наконец длительное ожидание фанатов автогонок Формулы 1 оправдались. Во время гран-при Абу-Даби было объявлено, что данная версия основана на полном комплекте Vive Pro.
Вполне логично, учитывая, что виртуальная гоночная программа Shadow Project киберспортивных соревнований McLaren eSports исполняется на шлеме Vive Pro. Благодаря возможности максимально близкой симуляции, победители виртуального чемпионата получают возможность стать настоящим гонщиком McLaren F1, как, например, финалист 2017 года Руди ван Бурен (Rudy van Buren). С другой стороны, пилот McLaren Фернандо Алонсо (Fernando Alonso), объявивший в этом году об завершении карьеры в Формуле 1, имеет свою команду eSports и обеспечивает напряжённое соперничество и жёсткий отбор на виртуальных трассах.
Vive Pro McLaren Limited Edition представляет собой передовое исполнение для бизнес-пользователей, то есть имеет в комплекте пару блоков SteamVR 2.0 Base Station, обеспечивающих более точное позиционирование. Внешне специальное издание отличается оранжевыми акцентами на передних камерах отслеживания пространства, кнопке меню и ремешке контроллеров. Кроме того, продукт поставляется в коробке особым оформлением в фирменном стиле.
Обычный полный комплект HTC Vive Pro
Стоимость комплекта составляет $1549, что на $150 дороже обычного полного комплекта HTC Vive Pro, который к тому же сейчас получил праздничную скидку до $1199. Помимо эксклюзивного оформления, переплата оправдывается двумя включенными в комплект VR-приложениями от McLaren. Первое — гоночный симулятор rFactor 2 McLaren Edition от Studio 397, предоставляющий глубокое звуковое погружение и динамическую смену погодных условий.
Второе приложение — McLaren Garage VR Experience, название которой говорит само за себя. Действие этой игры происходит в гараже McLaren: игрок может выбрать одну из трёх ролей по обслуживанию спорткара на пит-стопе, изучить инструкции и процесс, чтобы добиться собственного рекорда скорости замены шин.
