Сотрудники НГТУ НЭТИ совместно с учёными Харбинского научно-технического университета (Китай) исследуют влияние резких перепадов тока на качество заряда литий-ионных батарей. Полученные данные планируется использовать при создании сети заправочных станций для электрокаров. Российско-китайский проект получил международный грант Российского фонда фундаментальных исследований в размере трёх миллионов рублей на два года.
В настоящее время литий-ионные аккумуляторы являются одними из самых эффективных накопителей и преобразователей энергии, обладающих максимальной энергоёмкостью. Они широко используются в различных цифровых устройствах. В последние годы наиболее перспективной областью применения батарей становится электрический транспорт. Целью проекта является исследование влияния тяжёлых и интенсивных режимов заряда и разряда на деградацию катодного и анодного материалов литий-ионных аккумуляторов.
Причины деградации функциональных материалов литиевого аккумулятора (катодного, анодного материалов и электролита) при работе в тяжелых режимах недостаточно изучены. Учёные предполагают, что аккумуляторы быстро портятся под воздействием перепадов тока и форсированного режима зарядки. Они планируют изучить электромобили, рассмотреть их накопители и постараться узнать, как продлить ресурс аккумуляторов в реальных условиях.
