В наши дни сложно найти новую машину, в которой не было бы штатной мультимедийной системы, но не всегда её возможности устраивают покупателя. И тут на помощь приходят производители автомобильных магнитол.
Нередко случается так, что автомобиль устраивает полностью, но вот возможности штатной мультимедийной системы ожиданиям не отвечают. Можно, конечно, выбрать более продвинутый комплекс из списка опций, если автопроизводитель такую возможность даёт, ну а если нет — надо смотреть в сторону обширного рынка афтермаркет-аксессуаров.
Правда, такая возможность подойдёт далеко не каждому. В наши дни автомобильная магнитола уже не просто устройство для прослушивания радио и музыки — это очень серьёзный мультимедийный комбайн, который плотно завязан с другими системами машины, и зачастую просто так его не сменить. Если, конечно, вы не готовы лишиться каких-то приятных мелочей вроде управления музыкой с руля или же не хотите остаться без подогрева сидений и управления климатической системой. Никаких шуток — во многих современных машинах эти функции задействуются с тачскрина штатной мультимедиа.
Но если вы готовы пойти на такие жертвы, или же ваш автомобиль достаточно прост и не приведёт к столь уже серьёзной потери функционала, стоит ответить для себя на ряд вопросов, прежде чем выбирать новую магнитолу. Первый из них — формат DIN (Deutsches Institut fur Normung), предложенный Немецким институтом по стандартизации в 1984 году и определяющий ширину и высоту магнитолы: DIN — 178 на 50 мм, 2 DIN — 178 на 100 мм. Влиять на этот параметр будет наличие в панели вашей машины необходимого для размещения пространства и ваше желание видеть ту или иную систему. Не надо думать, что экран — это прерогатива исключительно двухдиновых магнитол, поскольку выдвижной дисплей вполне может размещаться и в однодиновом устройстве.
Второе, что нужно учитывать — источники звука. Решите для себя, что вы будете слушать (аудиокассеты, CD/DVD/Blu-ray-диски или же ограничитесь флэшками), и исходя из этого подбирайте устройство. Заодно проверьте, в каком формате хранится ваша аудиобиблиотека и какие форматы способна воспроизводить магнитола, есть ли радио. Обратите внимание на выходную мощность магнитолы, учитывая стоящую в машине акустику или собственные планы по замене динамиков.
Потенциал для развития аудиосистемы — третье, что нужно держать в уме, выбирая новую магнитолу. Если вы не планируете строить мощную музыкальную систему в автомобиле, то берите ту «голову», которая вам подходит по функционалу и бюджету. Но если вы намерены совершенствовать свою автомузыку, то лучше приобрести магнитолу «с запасом», потому что её потенциал пригодится в будущем.
И ещё один момент, который кому-то покажется важным, а кому-то ерундовым — выбирайте магнитолу так, чтобы она вписывалась в интерьер вашего автомобиля. Так «неродной» элемент не будет выбиваться из общей стилистики салона машины и не станет привлекать ненужного внимания.
В 2019 году эксперты из мира автозвука рекомендуют рассматривать следующие головные устройства:
- Alpine Halo9 iLX-F309
- Alpine Single DIN Bluetooth Car Stereo
- Atoto A6 2-DIN Android Car Navigation
- Blaupunkt Toronto AM/FM Media Receiver
- Boss Audio BV9358B Car DVD Player
- Boss Audio 616UAB Multimedia Car
- Boss Audio BV9351B 2-DIN
- HSheng TPK 2-DIN
- Jensen VX3022
- Jensen VX7022
- Jensen VX4022
- Jensen VX7020
- JVC KW-M730BT
- Kenwood DDX372BT
- Kenwood Excelon DMX905S
- Pioneer AVH- 280BT
- Pioneer AVH-X5700BHS
- Pioner AVH-X2800BS
- Pioneer AppRadio
- Pioneer AVH-X3800BHS
- Pioneer AVH-4200NE
- Pioneer DEH-X6900BT
- Pioneer AVH4200NEX
- Pioneer DEH-S5100BT
- Pioneer AVH-210EX in-Dash 2-DIN
- Pioneer AVH-1300NEX Multimedia DVD
- Sony 6.4″ Android Auto In-Dash Receiver
Естественно, что этим перечнем список достойных автомагнитол не ограничивается, поэтому выбор остаётся за вами — только вам решать, что появится в автомобиле: дорогая «голова» именитого бренда или бюджетное мультифункциональное устройство от безвестного производителя из Китая.
