Как рассказал в интервью РИА Новости генеральный директор московского Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова Михаил Гордин, предприятие заключило контракт с Минпромторгом на проведение работ под шифром «Адаптация», которые подразумевают исследование методологии превращения бензинового 4,4-литрового автомобильного турбодвигателя V8 от проекта «Кортеж» в авиационный. Закончится эта работа созданием демонстратора.
Основной целью данного проекта, по словам гендиректора ЦИАМ, является разработка комплекса мероприятий и составление списка конкретных деталей, которые нужно будет поменять в автомобильном двигателе для того, чтобы на нём мог полететь самолёт. Идея заключается в том, что себестоимость крупносерийных автомобильных двигателей существенно ниже, поэтому в случае успеха «Адаптации» получится возможность сделать относительно дешёвый авиационный двигатель.
Мотор «Кортежа» был выбран потому, что на сегодняшний день это самый современный автомобильный двигатель, который есть в России. Если всё будет идти по плану, то уже через полтора-два года проект перейдёт на стадию опытно-конструкторских работ. Гордин отметил, что это не новая идея и в Европе уже есть примеры переделки автомобильных двигателей в авиационные, но у проекта «есть свои сложности», поэтому нужно будет тщательно всё просчитать.
