Lada Iskra в деталях: «живые» фото и реальный дорожный просвет

«Мотору» удалось изучить прототип Lada Iskra, главной новинки «АвтоВАЗа» 2025 года, за четыре недели до начала серийного производства. Представитель компании подтвердил, что опытный образец полностью соответствует будущим серийным седанам, и изменений во внешнем виде не планируется.

^[1]

Реальный дорожный просвет Lada Iskra подтвержден замерами: под защитой двигателя — 16–17 см. Передние арки полностью закрыты: перед колесом находится пластиковая накладка, сзади — брызговики, а в арках — цельные фетровые подкрылки. Однако задние арки защищены не полностью: перед колесами есть углубление, где может скапливаться снег или лед, а закрыта только зона позади колеса. Подкрылки выполнены из мягкого ворсистого материала и крепятся на клипсы. Задний бампер имеет выступ, чтобы колеса не выходили за габариты кузова.

^[1]

^[1]

Светотехника у Lada Iskra простая, но с нюансами: задние фонари полностью галогеновые, а спереди светодиоды используются только для дневных ходовых огней и поворотников. Представитель «АвтоВАЗа» отметил, что из-за сложной формы фары и фонари могут быть дорогими в замене.

^[1]

^[1]

^[1]

Ранее глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что стартовая цена Lada Iskra на момент февраля текущего года составляла бы 1,2 млн рублей (в базовой версии). Производство начнется 19 апреля, а к концу мая дилеры получат первые партии. Продажи начнутся летом: первыми у дилеров в начале июня появятся седаны, через месяц линейку дополнит универсал, а еще через месяц стартуют поставки кросс-версий. Полная гамма модификаций будет доступна в салонах лишь к осени.

Источник ^[2]