Автозаводы в США и Европе в этом году будут закрывать и продавать — Китай наготове, считают в Gartner

Несколько европейских и североамериканских автозаводов могут закрыть или продать в этом году, поскольку автомобильные бренды борются с избыточными мощностями и ценовой конкуренцией, о чем сообщает исследовательская и консалтинговая компания Gartner.

По словам компании, в 2025 году автопроизводители, скорее всего, сократят производственные мощности на двух континентах, поскольку им предстоит столкнуться с целевыми показателями по выбросам и тарифами, в то время как доминирование Китая на рынке электромобилей будет усиливаться из-за его преимущества в области программного обеспечения и электрификации.

^[1]

Закрытия или продажи более вероятны в странах с высокой стоимостью производства, где политическое и общественное давление будет компенсироваться растущей конкуренцией, сообщил Reuters вице-президент Gartner, аналитик Педро Пачеко (Pedro Pacheco).

«Это немного похоже на скороварку, — сказал Пачеко. — Давление растет, растет и... это подтолкнет ряд автопроизводителей к принятию более прагматичных решений».

Компания прогнозирует, что китайские бренды могут покупать заводы для преодоления торговых барьеров или открывать новые фабрики в европейских странах с более низкими затратами и у партнеров по свободной торговле, таких как Марокко или Турция.

Вчера сообщалось, что Китай хочет купить заводы Volkswagen ^[2], покупателями могут выступить Chery или BYD.

Источник ^[3]