Автомобильный суперкомпьютер Nvidia Drive PX 2 был показан ещё в начале года. Тогда компания раскрыла лишь малую часть подробностей, уточнив, что производительность Drive PX 2 составляет 8 TFLOPS.
На самом же деле Drive PX 2 представляет собой крайне необычное решение. Если модель Drive оснащалась двумя однокристальными системами Tegra X1, которые хотя и не получили особого распространения, всё-таки стали основой нескольких потребительских устройств, то новый суперкомпьютер получил две SoC, которые даже не имеют собственного имени. По крайней мере, Nvidia пока не анонсировала эти решения отдельно и не называла их каким-либо именем во время мероприятия.
Данные SoC содержат два процессорных ядра Denver второго поколения, которые являются собственной разработкой Nvidia, а также четыре ядра Cortex-A57. Новый GPU относится к поколению Pascal, но о нём подробностей пока нет. Более того, оперативная память объёмом 8 ГБ также является частью SoC. Тут используется LPDDR4 (UMA) с пропускной способностью 51,2 ГБ/с.
Но и это не всё. Каждая однокристальная система Tegra соединена с отдельным GPU поколения Pascal (используется PCIe 3.0 x4). Каждый такой GPU в свою очередь соединён посредством 128-разрядной шины с 4 ГБ памяти GDDR5, которая способна работать на частоте до 6000 МГц. Конфигурация этого GPU также пока остаётся тайной.
Таким образом, Drive PX 2 содержит два кластера. Между собой они соединены посредством шины 1GbE. При этом суммарная пропускная способность портов ввода-вывода достигает 70 Гбит/с. Для сравнения, самый быстрый автомобильный протокол MOST150 характеризуется скоростью передачи данных до 150 Мбит/с.
Первые партии Drive PX 2 уже отправлены некоторым клиентам Nvidia (один из них — Volvo). Остаётся добавить, что стоимость нового автомобильного суперкомпьютера составляет $15 000.
Источник:
VRWorld
