Доброго всем здравия уважаемые читатели.
Поискав немного по обоим темам XBMC + SVP понял, что обе имеют достаточное количество поклонников и интересующихся.
Многие знают XBMC, некоторые знают SVP. А вот что такое DSPlayer и как их использовать вместе думаю, будет интересно почитать хотя бы для общего развития.
Итак, всех желающих прошу под хабракат.
На сегодня у нас намечена экскурсия на передний край практических технологий взимания платы за проезд по автомобильным дорогам на основе спутниковой навигации. Несмотря на кажущуюся простоту вопроса, для настоящего понимания данной темы с ракурса системной архитектуры необходимо уяснить некоторое количество концептуальных положений. Большая их часть выработана международным сообществом путем хождения по техническим граблям, включая как неудачные «пилоты», так и проваленные «взрослые» проекты с многомиллионными бюджетами. Некоторые проекты провалились по политическим причинам, но в каждом провале, независимо от того, откуда был нанесен последний фатальный удар, присутствует изрядная порция технических ошибок. А мы с вами, коллеги, прекрасно понимаем, что честная информация об ошибке стоит десяти рапортов об успехах. Начнем мы с краткого описания технологии, потом в следующих частях перейдем к информационным потокам и стандартам, а закончим традиционными проектными сплетнями.
Читать полностью »
В прошлой статье мы рассмотрели проблемы на пути внедрения ИТС в России, которые, в общем-то, являются общими для всех высокотехнологичных областей, основанных на импортных технологиях. Сегодня разговор пойдет об эволюции систем взимания платы за проезд по автомобильным дорогам.
Данный класс систем интересен прежде всего тем, что он развивается как бы сам по себе и независимо от остальных систем ИТС. Заказчиком практически всех систем ИТС являются государственные структуры, но только СВП собирают живые деньги. Думаю, излишне объяснять, что операторы платных дорог чрезвычайно заинтересованы в предельной эффективности своих систем.
В одной из предыдущих статей я рассказал об архитектуре «классической» СВП, с картинками и диаграммами. «Классическая» СВП оборудована шлагбаумами и кабинами оплаты, это внушительных размеров сооружение из металла и бетона, с подсобными помещениями, включающими диспетчерский зал, комнату для подсчета наличных, комнаты и раздевалки для персонала и т.п.
Никакому оператору не хочется содержать все это капитальное хозяйство. Потому что в основе наиболее часто встречающихся отношений государства и оператора платной дороги лежит принцип «платежа доступности». То есть, государство ежегодно платит оговоренную сумму оператору, который выполняет определенный комплекс услуг с оговоренным качеством. По факту, это похоже на айтишный SLA. Таким образом, чем больше денег оператор потратит на обеспечение KPI, тем меньше ему (и его инвесторам) останется на хлебушек с икрой.
Читать полностью »
Доброго времени суток!
Как и обещал я продолжу свой предыдущий пост более подробным описанием электронной начинки и ПО.
Картинка для привлечения внимания
Т.к. предыдущий пост о самодельной свп до сих пор вызывает интерес у читателей, я решил написать о том, как мы совершенствовали конструкцию и что из этого получилось. Заинтересованным добро пожаловать под кат.
По традиции очень много картинок
Читать полностью »
Доброго времени суток!
На Хабре уже была статья о СВП, мы её прочитали и под впечатлением решили построить своего робота. Но в нашей статье пойдет речь не только о создании воздушной подушки, а еще и придании ей полезных функций.
Под катом много картинок.Читать полностью »
Менеджмент яблочной компании заметно трясёт в последнее время. С другой стороны, очень интересно наблюдать, как организационная структура изменяется в руках нового CEO.
ifoAppleStore первыми сообщили, что вице-президент Apple по ритейлу Джерри МакДугал (Jerry McDougal) ушел из компании по «личным причинам» и потому, что хочет проводить больше времени с семьёй.
От самой компании была получена информация, что его место займёт Джим Бин (Jim Bean), который раньше занимал пост вице-президента по финансам.
Интересно, что раньше МакДугану прочили вакантную позицию Senior VP for Retail. Думаю, что у Тима Кука стало одной головной болью больше.
Читать полностью »
Привет, читатели!
В статье речь пойдет о радиоуправляемой модели судна на воздушной подушке, сделанного с самого начала, имея лишь далекое представление об СВП и немного денег.
Под катом очень много картинок.
Конечно она безумна, но лишь отчасти. В итоге мы хотели получить радиоуправляемую модель СВП, способную перелетать небольшие препятствия(<a rel="nofollow"Читать полностью »
Итак, коллеги, продолжим дорожную тематику. Мхатовская пауза с момента моей последней публикации до неприличия затянулась, а на сходные темы статей все нет. Память народная слаба, и мне уже начали присылать ссылки на мои же собственные посты. Дабы утолить информационный голод рискну завести речь о платных дорогах.
В этих ихних Европах платных дорог развелось множество, так как содержать приличного качества магистраль на народные деньги весьма затруднительно. Но вопрос даже не в содержании, а в строительстве. Такую прорву денег государству неоткуда взять. Приходится звать на помощь капиталиста и создавать с ним концессию.Читать полностью »
