Run Loop — подкаст про тех, кто делает продукты своими собственными руками. В ближайшие пару месяцев гостями станут разработчики, которые 8 и 9 октября выступят на конференции AppsConf.
В первом выпуске гостем стал Максим Ефимов. Под катом его рассказ о собеседовании и работу в Uber, про релокацию в Амстердам (вам тоже захочется туда поехать) и, конечно, про AppsConf.
Ведущие: Илья Царев, Алексей Милеев, Роман Бусыгин.
Читать полностью »
В США полным ходом идет расследование ДТП с участием робомобиля Uber и велосипедистки. Как уже сообщалось, женщина погибла через некоторое время после того, как ее практически на полном ходу сбил автомобиль с автопилотом от Uber. Это случилось в середине марта текущего года. Расследование аварии ведет Национальный совет по безопасности на транспорте (англ. National Transportation Safety Board, NTSB).
Как оказалось, датчики машины выявили присутствие пешехода на дороге за шесть секунд до столкновения. Но из-за совокупности ряда факторов (темное время суток, темна одежда велосипедистки, переход ею дороги в неположенном месте и т.п.) программная платформа робомобиля никак не могла определиться с тем, что именно находится впереди. В конце концов компьютер сформировал «мнение», что впереди — неопределенное препятствие, которое можно игнорировать.
Читать полностью »
7 июня 2018 года компания Uber Technologies, Inc. подала заявку на патент США № 20180157984 под названием «Прогнозирование состояния пользователя с помощью машинного обучения» (Predicting user state using machine learning).
Патентная заявка описывает самообучающуюся систему (нейросеть), которая постоянно отслеживает, как конкретный человек использует приложение Uber — и идентифицирует поведение, необычное для этого человека. Система обучается по ряду входных сигналов, в том числе:
Каждый из нас делает рутинную работу. Каждый пишет boilerplate код. Зачем? Не лучше ли автоматизировать данный процесс и работать только над интересными задачами? Читай эту статью, если хочешь, чтобы такую работу за тебя делал комп.
Данная статья написана на основе расшифровки доклада Зака Свирса (Zack Sweers), разработчика мобильных приложений Uber, с которым он выступил на конференции MBLT DEV в 2017 году.
Читать полностью »
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что сервис такси Uber теперь запрещен в стране. Об этом пишет Daily Sabah. «Появившемуся у нас бизнесу Uber пришел конец. Больше его нет», - сказал Эрдоган и добавил, что персональной системе такси не позволят разрушить бизнес турецких таксистов. «Мы будем теми, кто примет решение [об Uber]», - добавил Эрдоган.
Недавно я создал небольшой проект на языке Go. После нескольких лет работы с Java я был сильно удивлён тем, как вяло внедрение зависимостей (Dependency Injection, DI) применяется в экосистеме Go. Для своего проекта я решил использовать библиотеку dig от компании Uber, и она меня по-настоящему впечатлила.
Я обнаружил, что внедрение зависимостей позволяет решить множество проблем, с которыми я сталкивался в работе над Go-приложениями: злоупотребление функцией init и глобальными переменными, чрезмерная сложность настройки приложений и др.
В этой статье я расскажу об основах внедрения зависимостей, а также покажу пример приложения до и после применения этого механизма (посредством библиотеки dig).Читать полностью »
На днях стало известно больше деталей об аварии робомобиля Uber. В середине марта этого года машина на полном ходу сбила велосипедистку, переходящую дорогу в неположенном месте. Об этом случае высказывались различные мнения, но сейчас уже есть официальные данные от федерального ведомства. Расследование ведет Национальный совет по безопасности на транспорте (англ. National Transportation Safety Board, NTSB). Это независимое американское агентство, которое занимается расследованием происшествий с участием транспортных средств, включая гражданскую авиацию, автомобильные аварии, морской и железнодорожный транспорт.
Специалисты агентства выяснили, что датчики робомобиля вовремя выявили пешехода на дороге. Это случилось за шесть секунд до столкновения. Но система торможения почему-то не сработала. Кроме того, агентство узнало о том, что «запасные» водители, то есть сотрудники Uber, сидящие в салоне, должны реагировать на проблемные ситуации. И чаще всего именно люди останавливают робомобили, которые не успевают среагировать на проблемную ситуацию.
Читать полностью »
Глава MLU (совместной компании Яндекс.Такси и Uber в России и 5 соседних странах) Тигран Худавердян рассказал РБК, что в начале июня сервисы запустят объединённую технологическую платформу — она уже тестируется в Воронеже и Уфе. Как позднее пояснила пресс-служба, перевод Uber на Яндекс-платформу не обозначает, Читать полностью »
Прошлая неделя была богата новостями на тему искусственного интеллекта. Начнем с сообщения издания The Information о прогрессе в расследовании смертельного ДТП с автономно управляемым автомобилем Uber. ДТП произошло в марте в Аризоне: погибшая в аварии переходила дорогу в неположенном месте, и даже если бы назначенный следить за роботами водитель-наблюдатель не клевал носом, вовремя отреагировать он не успел бы. Но ведь на то и нужны всякие сенсоры: они по идее и в темноте лучше видят, и реагируют быстрее. По данным The Information, датчики действительно обнаружили женщину относительно вовремя, но софтом было принято решение какое-то время не реагировать на объект — с целью борьбы с ложными срабатываниями.
Заметку The Information стоит делить на десять: пока официально в Uber не стали ничего подтверждать или опровергать, информация поступила из анонимных источников. Да и слишком просто это звучит: «ложные срабатывания». Вроде бы автопилот настраивается так, чтобы игнорировать предметы типа летающих пакетов и бордюрных столбиков, иначе получится не автономная езда, а сплошное мучение с постоянными попытками объезда несуществующих препятствий и резкими торможениями. Может ли оптимизация кода приводить к человеческим жертвам? В этом случае непонятно, но вообще, наверное, да. Почему нет-то?
Читать полностью »
На днях стало известно, что компания Uber Technologies Inc. заключила уже второе соглашение о партнерстве с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства США (первое касалось беспилотников, тоже воздушных). По мнению партнеров, городское воздушное движение — это революция в перемещении людей и грузов в населенных пунктах. Оно позволяет изменить образ жизни людей примерно так, как это сделали смартфоны.
Проект получил название UberAIR. По словам разработчиков летающего такси, компания планирует продемонстрировать свою технологию общественности в 2020 году, а к коммерческой эксплуатации нового типа транспортного средства партнеры приступят к 2024 году. Для того, чтобы летающие такси могли приземляться в черте города, будут созданы Skyports — нечто вроде вертолетных площадок. С вертолетами летающие такси роднит то, что и те, и другие транспортные средства в состоянии осуществлять вертикальный взлет и посадку.
Читать полностью »
