Прошлая неделя была богата новостями на тему искусственного интеллекта. Начнем с сообщения издания The Information о прогрессе в расследовании смертельного ДТП с автономно управляемым автомобилем Uber. ДТП произошло в марте в Аризоне: погибшая в аварии переходила дорогу в неположенном месте, и даже если бы назначенный следить за роботами водитель-наблюдатель не клевал носом, вовремя отреагировать он не успел бы. Но ведь на то и нужны всякие сенсоры: они по идее и в темноте лучше видят, и реагируют быстрее. По данным The Information, датчики действительно обнаружили женщину относительно вовремя, но софтом было принято решение какое-то время не реагировать на объект — с целью борьбы с ложными срабатываниями.
Заметку The Information стоит делить на десять: пока официально в Uber не стали ничего подтверждать или опровергать, информация поступила из анонимных источников. Да и слишком просто это звучит: «ложные срабатывания». Вроде бы автопилот настраивается так, чтобы игнорировать предметы типа летающих пакетов и бордюрных столбиков, иначе получится не автономная езда, а сплошное мучение с постоянными попытками объезда несуществующих препятствий и резкими торможениями. Может ли оптимизация кода приводить к человеческим жертвам? В этом случае непонятно, но вообще, наверное, да. Почему нет-то?
Читать полностью »