На московских улицах присутствуют всем известные автомобильные пробки. Их возникновение связано как с избыточностью самих автомобилей, так и с безалаберностью отдельных водителей. Так в узких местах водители начинают избыточно маневрировать, выгадывая себе место в потоке, при этом снижая скорость и так замедленного в сужении потока. Занятно то, что если бы все ехали спокойно и равномерно, то поток двигался бы быстрее.
Многие слышали про успехи системы видеонаблюдения в Китае, которая объединяет 170 миллионов видеокамер, подключённых к единой системе распознавания лиц. К 2020 году количество камер увеличится до 400 млн, плюс видеонаблюдение заработает через другие устройства, в том числе через «умные» очки полицейских. Благодаря тотальной слежке власти надеются, что смогут быстро определять местоположение любого преступника, который находится в федеральном розыске.
Аналогичную систему начали разворачивать в Москве, пишет «Коммерсантъ». Правда, до китайских масштабов пока далеко. Софт для распознавания лиц обрабатывает картинку пока только с камер на нескольких станциях метрополитена (с каких — не сообщается). Но планы у властей амбициозные.
Читать полностью »
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов рассказал о перспективных планах столичной подземки, которая ежедневно перевозит более 8 млн пассажиров. Самые большие изменения москвичей ждут до конца текущего года, когда планируется запустить систему интеллектуального видеонаблюдения. На входах на станции и на всех платформах будут установлены новые специальные камеры.
«Нынешние камеры — это сигнал на «телевизор», и всё. Максимум, что они могут, — вести запись двенадцать часов, — объясняет Дмитрий Пегов. — Это оборудование устарело, технический прогресс с тех пор ушёл далеко вперед. Новые камеры будут сканировать лицо каждого пассажира на входе, отслеживать его дальше, помогая тем самым и сотрудникам полиции, и инспекторам службы безопасности в их ответственной работе».
Читать полностью »
Оператор «Мегафон» завершил работы по испытанию новой сети в Петербургском метрополитене. Основное назначение новой, антенно-фидерной системы (АФС), системы – бесперебойная связь для служб гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций, обеспечение взаимодействия правоохранительных органов и экстренных оперативных служб, рассказывают представители оператора. В новой сети машинисты и диспетчеры смогут общаться по защищенным каналам связи.
На реализацию проекта оператор не пожалел нескольких сотен миллионов рублей. Компании пришлось установить базовые станции, дополнительное оборудование и проложить излучающий кабель во всех тоннелях.
И самое главное – сеть позволяет самому «Мегафону» оказывать услуги связи и доступа в интернет прямо в тоннелях метро. На сегодняшний день «МегаФон» – единственный оператор, предоставляющий услуги связи в петербургском метро. Читать полностью »
Если посмотреть, как часто поезда ходят в час пик, становится понятно, что люди со всеми их наушникам, смартфонами и электронными книгами просто не замечают, как стар метрополитен Нью-Йорка. Каждый день сотни поездов ходят по крупнейшей в мире сети метро, технологиям которой уже больше века. Когда какой-либо узел системы выходит из строя — а это случается все чаще — поезда задерживаются.
Metropolitan Transit Authority (MTA) — крупная транспортная компания, осуществляющая перевозки в 12 округах на юго-западе штата Нью-Йорк и в 2 округах на юго-западе Коннектикута. MTA является государственным учреждением, которое отвечает за Нью-Йоркский метрополитен и борется за получение финансирования, в котором метро отчаянно нуждается. Например, ради привлечения дополнительных средств, MTA увеличило стоимость проезда в метро с $2.50 до $2.75. Полученные средства пойдут на обновление технической базы вековой давности. Чтобы заручиться общественной поддержкой, МТА несколько месяцев назад загрузило на YouTube видео, в котором рассказывается о сегодняшнем состоянии системы, а также что делается для ее обновления.
Читать полностью »
В Московском метрополитене наконец-то поселился бесплатный Wi-Fi с «бесшовной» авторизацией. Точнее, он работает пока что в тестовом режиме на платформах станций «Выставочная», «Деловой центр», «Бульвар Дмитрия Донского», «Улица Старокачаловская», передает агентство городских новостей Москвы.
«В настоящее время запустили пилотный проект — он работает, можете использовать, тот же самый Wi-Fi на двух крупных пересадочных узлах», подтвердил гендиректор компании-оператора «МаксимаТелеком» Борис Вольпе.
Теперь у жителей Москвы появилась надежда, что им больше не придется просматривать назойливую рекламу перед подключением к сети. Читать полностью »
Власти Москвы и сотовые операторы решили возобновить переговоры о строительстве единой сотовой сети в Московском метрополитене. Одна из причин такого решения – низкая оценка качества связи в метро пассажирами. Соответствующий опрос был проведен в конце 2014 года.
Обсуждается объединение инфраструктуры «Вымпелкома» и МТС с последующим подключением к ней «Мегафона» и «Т2 РТК холдинга» (бренд Tele2).Читать полностью »
Фото: Д. Абрамов / Ведомости
Московское метро заключило контракт с компанией «Микрон». Согласно контракту, компания должна поставить метрополитену 235 млн билетов, пишут «Ведомости». Сумма контракта составляет 1,56 млрд руб., при этом закупка уже состоялась.
Стоит отметить, что «Микрон» — не единственная компания, которая подавала заявку по участию в конкурсе на заключение контракта с Московским метрополитеном. Еще в конкурсе участвовала компания «Азимут», которая не смогла предоставить справку о цепочке собственников. Кроме того, эта компания не подтвердила факт владения полной технологической цепочкой производства билетов. По этой причине «Микрон» — единственная компания, которая была допущена к конкурсу.
Читать полностью »
Мне представилась возможность, а мой опыт подсказывает, что если есть возможность, лучше ею воспользоваться, раз уж она есть.
Lock, Stock and Two Smoking Barrels
О том, как мы создавали сеть платежных терминалов, Хабр уже знает — мы писали об этом летом прошлого года. Сегодня мы решили рассказать, что же внутри терминалов, рядом с терминалами и вокруг них. А интриги, что находится внутри, никакой нет — внутри каждого платежного терминала «МегаФона» находится компьютер и периферия. Но когда в одной точке сходятся достаточно много факторов, которые необходимо увязать в работоспособную систему, то случаются мудреные экшены, достойные внимания Гая Ричи.
Войдя сегодня утром в вагон на станции метро Варшавская, увидел перед собой ровно такую наклейку, как на КПДВ. Интереса ради включил Wi-Fi и с удивлением обнаружил точку с названием "MosMetro_Free".
Продолжение истории как водится — под катом.
