Фото: media.gm.com
General Motors презентовала новую модульную платформу EV третьего поколения, работающую на запатентованных батареях Ultium, которая позволит выпускать различные модели электромобилей. Уже к 2023 году планируется запуск 22 новых моделей электрокаров. В GM пообещали, что три из них появятся уже в ближайшие месяцы. Десять моделей будет выпущено к следующему году. Читать полностью »
Оригинальный текст вышел на The Washington Post. «Роем!» благодарит за помощь в подготовке материала бюро переводов «Блиц»: http://blitz-perevod.ru/.
В разреженном воздухе местных солончаков на высоте почти четыре тысячи метров над уровнем моря коренные жители Атакамы ведут непрерывную борьбу.
На днях компании General Motors и IBM договорились о совместной работе над «умной» мультимедийной системой для автомобилей, основу которой составит когнитивная платформа IBM Watson. У General Motors есть собственная мультимедийная система OnStar, которую совместят с IBM Watson, предоставив миллионам водителей автомобилей GM возможность использовать smart-систему в своем автомобиле. Новинка получит название OnStarGo.
По мнению разработчиков, в результате и водители, и пассажиры смогут чувствовать себя в безопасности в своей машине. Система поможет избежать пробок, что особенно актуально, если заканчивается горючее, покажет, где поблизости можно выпить кофе, или же расскажет о последних новостях по дороге на работу.
Читать полностью »
Lyft, главный американский конкурент Uber, нанялинвестиционный банк Qatalyst Partners. Этот банк известен тем, что помогает технологическим компаниям в заключении M&A-сделок. Так, Qatalyst Partners устраивали недавнюю сделку по покупке социальной сети LinkedIn софтверной компанией Microsoft. О факте привлечение банка пишет WSJ со ссылкой на свои источники.
Интерьер Chevrolet Bolt
Пока водители обычных такси завидуют тем, кто перешёл на работу по системе Uber, пора бы уже всем таксистам насторожиться: компании General Motors и Lyft планируют провести тест роботакси на базе электромобилей Chevrolet Bolt в одном из американских городов уже в следующем году. Для работы роботакси будет использоваться технология компании Cruise Automation Inc., которую GM планирует приобрести за $1 миллиард.
GM активно скупает технологии и средства привлечения клиентов для создания сети автоматических такси – судя по всему, руководство компании серьёзно уверено в успехе подобного предприятия. В январе General Motors инвестировала в Lyft $500 миллионов – и уже тогда компания планировала использовать робомобили.
Читать полностью »
В марте этого года автоконцерн General Motors заявил о планах по приобретению стартапа Cruise Automation за $1 миллиард — это оказалась одна из крупнейших сделок этого года и самая крупная в истории акселератора Y Combinator. Но сделка до сих пор так и не состоялась из-за неразрешённого спора с одним из сооснователей компании.Читать полностью »
Illustration by Andrew Rae
Существует экономическая загадка, разгадать которую пытаются многие и уже довольно давно. Финансовые эксперты часто называют ее головоломкой или парадоксом. Смысл этого парадокса в следующем: американские компании совокупно обладают 1.9 трлн долларов на счетах в банках и в облигациях казначейства, никак не используя эти деньги. Это положение вещей не имеет исторических аналогов. Американские корпорации всегда были заемщиками, а не держателями средств, поэтому проанализировать исходную информацию и сравнить текущую ситуацию с аналогичными периодами в прошлом невозможно, таких данных просто не существует. Но существует несколько предположений, объясняющих причину возникшей моды на наличные. Ответы на вопрос «зачем корпорациям триллионы долларов?» вы найдете далее, в статье-переводе The New York Times Magazine, подготовленной специально для корпоративного блога компании, занимающейся обработкой платежей в интернете, PayOnline.
Сама идея о том, что корпорации будут держать у себя такую большую часть своей прибыли, кажется абсурдной по экономическим соображениям, особенно сейчас, когда облигации казначейства, в которых они держат эти деньги, дают всего 2% прибыли. Гораздо выгоднее было бы вложить их во что-либо другое — продукты, услуги или приобретение других компаний. Это позволило бы превысить минимальную по корпоративным понятиям рентабельность в 2 цента с доллара. Тем не менее, они предпочитают хранить эти деньги.
Читать полностью »
Один из крупнейших автопроизводителей в мире General Motors ввязался в игру против Uber на ее же поле. GM запустил сервис райд- и каршеринга Maven. Клиенты смогут пользоваться в машинах 4G LTE, Apple CarPlay и Android Auto.
По словам главы GM Дэна Амманна (Dan Ammann), компания видит перемены, которые происходят в поведении потребителей в связи с появлением райдшеринга и каршеринга. GM не собирается оставаться в стороне и быть пассивным наблюдателем. Американский автомобильный концерн прогнозирует, что в ближайшие десятилетие около 30 миллионов человек будут пользоваться сервисами, с помощью которых пользователи смогут сдавать транспортные средства в почасовую аренду.
В Maven первое время будет работать 21 автомобиль General Motors марок Chevrolet Volt и Spark. Аренда будет стоить от $6 до $12 за час и от $42 до $84 за день. Для того, чтобы воспользоваться услугами Maven, пользователям нет необходимости оформлять платную подписку. Это принципиальное решение создателей сервиса. Команда Maven состоит из 40 человек. Среди них – бывшие сотрудники Google, Zipcar и Sidecar. Читать полностью »
Концерн General Motors запустил собственную программу поиска багов и уязвимостей за «вознаграждение», сообщает securityledger.com. Изюминкой новой BB стало то, что деньги за найденные уязвимости концерн выплачивать не будет.
Предназначена программа для «White hat»-хакеров и специалистов по информационной безопасности, которым GM предоставит доступ к своему программному обеспечению. Запущена «Bug Bounty» в целях повысить интерес «White hat»-хакеров и других экспертов к работе над внутренним ПО компании. Фактической же «наградой» за участие станет отсутствие судебных исков к специалистам, нашедшим уязвимости.
Читать полностью »
С первого сентября 2015 года обработка персональных данных россиян должна проводиться на территории РФ. Исследовательская компания Gartner изучила российские планы 357-ми крупных компаний из США, Великобритании, Канады, Бразилии, Индии, Австралии и ФРГ. Выяснилось, Читать полностью »
