Как я обещал в предыдущей статье, этот материал будет посвящен обзору аккумулятора фантома. О достоинствах этих аккумуляторов и о том, какие они умные, за меня расскажут на сайте производителя, я же дам то мнение, которое у меня сформировалось за время просмотра кучи полётных логов джедаевских фантомов.
Инженеры серверных ферм предъявляют жесткие требования к системам ИБП, так как перебои в энергоснабжении приводят к серьезным убыткам. Нелинейные нагрузки должны быть надежно защищены от пиковых значений тока и перегрузок, возникающих в результате резкого изменения потребления. Источники бесперебойного питания предназначены для защиты электрооборудования от любых неполадок в сети, таких как искажение или пропадание напряжения сети, а также подавления высоковольтных импульсов и высокочастотных помех, поступающих из сети.
Уникальная немецкая компания Piller — разработчик и поставщик систем бесперебойного питания на базе всех известных технологий — от статической до динамической. Компания производит оборудование, которое не может предложить ни одна другая компания — это и статические ИБП двойного преобразования, и преобразователи частоты 50/60Гц и 400Гц, и динамические ИБП, и статические тиристорные переключатели.
Читать полностью »
Индийское правительство хочет перевести всю страну на электрический транспорт к 2030 году. Для этого правительство готовит программу, по которой граждане смогут брать электромобили в кредит без первоначального взноса, а выплачивать за них теми деньгами, которые они иначе потратили бы на бензин.
Индия занимает шестое место в мире по потреблению нефти, при этом собственная добыча покрывает потребности лишь на четверть. Большую часть дефицитного сырья страна импортирует.
Правительство вынашивает амбициозные планы по распространению электрического транспорта, опираясь на опыт замены ламп на энергосберегающие лампочки на основе светодиодов. Дороговизна LED-ламп была компенсирована правительственными дотациями и централизованной системой распределения – на них не накручивали свою прибыль розничные продавцы, а оплачивать лампочки также можно было в рассрочку. Сейчас планируется распространение энергоэффективных вентиляторов и кондиционеров воздуха.
Читать полностью »
 
На GEEKTIMES популярны публикации, связанные с энергетикой, в том числе с получением водорода. Однако в обоих недавних случаях (1 и 2), да простят меня авторы, я плохо понимал, о чём речь, несмотря на профильное образование, пока не обратился к первоисточникам.
Ниже – мои пояснения читателям, чтобы было яснее, из-за чего у электрохимической науки существует необходимость в повышении энергоэффективности.
Читать полностью »
Джеймс Дайсон
Британское правительство случайно допустило утечку информации, из которой, в частности, следует, что компания Dyson получила щедрый грант для работы над созданием электромобиля. Информация содержится в обширном документе «Развитие национальной инфраструктуры с 2016 по 2021 года».
По данным, содержащимся в документах, Джеймс Дайсон получит для своей компании £174 миллиона «для разработки нового транспортного средства, работающего от батарей, в штаб-квартире компании в Мэлмсбери. По плану это, кроме прочего, должно создать порядка 500 новых рабочих мест.
На данный момент документ уже изменён, и в нём упоминается лишь о гранте для Dyson в £16 миллионов для разработки аккумуляторов. Совсем недавно Дайсон хвастался рекордной прибылью компании и 20% ростом, в связи с чем пообещал инвестировать миллиард фунтов в разработку аккумуляторов нового типа, которые должны будут работать дольше существующих. В прошлом году Dyson приобрела компанию Sakti3, создавшую твердотельные аккумуляторы
Читать полностью »
Приветствуем вас на страницах блога iCover! Сегодня, 25 марта состоится торжественная церемония закладки первого камня в основание перспективного ускорительного комплекса, приуроченная к началу работ по строительству российского коллайдера NICA в Подмосковной Дубне. Согласно планам, первый запуск коллайдера планируется в начале 2019 года. О проекте российских физиков, его главных задачах, направлениях исследований и текущем состоянии дел на объекте мы расскажем в нашей сегодняшней публикации.
На предприятии ТВЭЛ «Машиностроительный завод» (ПАО «МСЗ», Электросталь) прошла приёмка первой опытной партии тепловыделяющих элементов (твэлов) ядерной энергодвигательной установки для дальних космических полётов. Во время приёмки проверили документацию и состояние самих твэлов — размеры, внешний вид, герметичность и т.д.
Разработка энергодвигательной установки мегаваттного класса началась в 2010 году, причём конструкция позволяет по этой технологии изготовлять и двигатели на 10 МВт. Опытный образец не имеющей аналогов в мире ядерной энергодвигательной установки Росатом рассчитывает представить в 2018 году.
Читать полностью »
Группа исследователей из ряда университетов США предлагает значительно увеличить размеры ветрогенераторов. Такая система будет вырабатывать энергии в несколько раз больше, чем любой современный ветрогенератор. Правда, такой гигант и стоить будет немало, кроме того, проблемой является и структура лопастей.
Размер лопасти составляет около 200 метров, что почти в три раза больше размера лопасти самого большого современного генератора (80+ метров). Высота же «башни» в этом случае должна быть около 500 метров (высота Empire State Building — «всего» 443 метра). Размах лопастей можно сопоставить с размерами четырех футбольных полей. Сама технология получила название «Сегментированный ультралегкий трансформирующийся ротор» (Segmented Ultralight Morphing Rotor, SUMR). Мощность ветряка в этом случае составляет 50 МВт (максимальная мощность современного ветряка — 8 МВт).
Читать полностью »
На юге Франции идёт строительство экспериментального термоядерного реактора (ITER), детали которого изготавливают во всех уголках мира, в том числе в США, России, Китае, ЕС, Индии, Японии и др. Установка ITER проверит возможность использования термоядерного синтеза для генерации электроэнергии.
В Евросоюзе проект ведёт организация Fusion for Energy. Среди прочего, Европа должна изготовить 10 из 18 пакетов обмотки (winding pack) сверхпроводящего магнита. Магнит будет удерживать внутри тороидального поля плазму с температурой около 150 млн ºC. Каждый из пакетов обмотки в форме буквы D имеет массу около 110 тонн, примерно как самолёт «Боинг-747». Размеры — 14 на 9 м, толщина около 1 м.
Читать полностью »
Представители международного аэропорта Кочин в Индии, год назад перешедшего на солнечную энергию, сообщают, что организация не только полностью отказалась от услуг государственной электросети и перестала платить за электроэнергию, но и сама стала поставлять энергию в энергосеть. Инициатива перехода на возобновляемую энергию наконец стала окупаться.
Впервые идея перейти на автономное обеспечение энергией пришла управляющим аэропортам три года назад. Они начали размещать солнечные панели постепенно – сначала на крыше пассажирского терминала, затем на крышах ангаров и прилегающих к ним территорий.
Читать полностью »
