Рубрика «Энергия и элементы питания» - 19

в 14:42, , рубрики: расчет мотора, солнечная энергия, транспорт, физика, электрический транспорт, Энергия и элементы питания, яхта

Сезон первый

Переживем кризис вместе… — на яхте.
(С) мой друг

Статья о выборе минимально необходимого двигателя на яхту.

Шаг первый — с чего все началось

Примерно в середине 2014 года, когда стало понятно, что кризис будет весьма затяжной, снова пришло время верстать собственный антикризисный план. Ну чтобы не получилось как в известном фильме — «кризис это когда не хочется хотеть чего то хотеть», а было много-много интересных часов. В поле моего зрения попал яхтинг. На тот момент мои познания в этом вопросе были на уровне детского сада, когда мы делали кораблики из скорлупы грецкого ореха и пускали их в лужах. Я даже не знал, есть ли у меня морская болезнь. :-) Но, сказано — сделано. Тема есть, начинаем верстать план мероприятий.

Перво наперво надо бы где то поучиться. Поговорил с яхтсменами. Все они учились в ДЮСШ еще во времена СССР. Все наперебой давали советы, что надо сперва поехать в Турцию и брать разные яхты в чартер, и учиться прямо на практике. Ну а прямо сейчас можно за скромные деньги «взять вот прямо эту и прямо здесь у меня». Ну их можно понять — для них это бизнес. Мы пойдем другим путем.
Читать полностью »

в 18:34, , рубрики: батарей, безопасность, будущее здесь, Замораживание, транспорт, экология, электромобиля, Энергия и элементы питания
Криогенное хранение может обеспечить безопасную транспортировку поврежденных батарей электромобилей - 1

Проблема возгорания аккумуляторного блока электромобилей после аварии уже обсуждалась на Хабре. Было предложено много вариантов решения этой проблемы, но возможно именно сейчас нашли наиболее оптимальный.
Читать полностью »

в 5:00, , рубрики: Obrist Powertrain, tesla model 3, бензиновый двигатель, будущее здесь, кастом, переделка, транспорт, экология, Энергия и элементы питания

Австрийский инженер переделал Tesla Model 3 в гибрид - 1 Прототип модернизированного Tesla Model 3 версия Obrist Mark II.

В компании Obrist Powertrain взяли за основу электромобиль Tesla Model 3 и модернизировали его, поменяв батарею и встроили внутрь небольшой бензиновый двигатель. Получился «гипер-гибрид» за €20 тыс., способный проехать тысячу километров без остановки.
Читать полностью »

в 20:11, , рубрики: powerwall, будущее здесь, солнечная энергетика, экология, Энергия и элементы питания

Как ответ на комментарии к цене электричества в Германии и резонному вопросу «Так доколе народ будет это терпеть?» я решил привести свой расчет в данной статье.

image

Вступление

Данный расчет я делаю уже второй раз. Первый делал пару лет назад, и следующий буду делать как только появятся обновленные данные. Он не рассчитывает на объективность, а служит только для ответа на вопрос «Есть ли смысл?»

Задача рассчитать себестоимость солнечной электроэнергии, выработанной у себя дома с учетом сегодняшних цен на оборудование и текущие сроки эксплуатации и без учета различных субсидий, «зеленых тарифов» и прочей фигни, так это все равно рано или поздно отменят, а Солнце — оно постоянно. Полученную цифру можно будет сравнить с текущей ценой электроэнергии в данном регионе и понять будут ли окупаться инвестиции в собственный ВИЭ.
Я специально учитываю только основное оборудование и не учитываю стоимость монтажных работ, проводки и т.д, так как это не должно сильно влиять, но усложняет расчет.
Читать полностью »

в 7:50, , рубрики: ИТЭР, Научно-популярное, термоядерная установка, термоядерный реактор, физика, Энергия и элементы питания

Добро пожаловать на брифинг по готовности ИТЭР к первой плазме! Напомню, что у нас есть справочная информация по проекту. Могу отметить, что у нас сегодня хорошие новости — конгресс США принял бюджет на 2020 финансовый год с резко увеличенным финансированием американской части ИТЭР — 257 млн долларов. После нескольких лет недофинансирования это отличная новость! В целом, к концу 2019 мы можем констатировать выполнение уже более 65% плана работ до первой плазмы. Но впереди — самая сложная треть.

image
Площадка ИТЭР в октябре 2019 года. Обратите внимание на белое колечко на заднем плане возле серого здания. Это 30 метровая (в диаметре) секция криостата — вакуумного сосуда, в котором будет находится реактор ИТЭР.

  • Итак, для запуска ИТЭР нам понадобится:
  • Специализированные здания комплекса ИТЭР
  • Электроэнергия, вода, воздух и прочие инфраструктурные штуки
  • Система отвода тепла
  • Система снабжения криогенными жидкостями
  • Подсистема электропитания сверхпроводящих магнитов, коммутирующая матрица и аварийные резисторы для сброса магнитной энергии
  • Вакуумная и топливная система токамака
  • Криостат и тепловые криоэкраны
  • Готовые сверхпроводящие магниты — всего 43 штуки
  • Вакуумная камера, в которой будет гореть плазма
  • Система измерения параметров плазмы, рабочих параметров оборудования, управления и визуализации — тысячи датчиков и исполнительных устройств и сотни стоек по всему комплексу
  • И самое главное — собрать это все вместе, смонтировать, наладить и запустить. На это у нас есть ровно 6 лет.

Теперь посмотрим на эти пункты в деталях
Читать полностью »

в 13:51, , рубрики: альтернативная энергетика, будущее здесь, зеленая энергетика, Научно-популярное, солнечная энергетика, Энергия и элементы питания

Так ли туманно «зелёное» будущее? - 1

Альтернативный взгляд на заявленные «актуальные факты», представленные в посте Почему у «зелёной» энергетики сложное будущее?, от toshiba_ru.
Читать полностью »

в 9:00, , рубрики: toshiba, альтернативная энергетика, Блог компании Toshiba, будущее, будущее здесь, зеленая энергетика, Научно-популярное, энергетика, Энергия и элементы питания

Почему у «зелёной» энергетики сложное будущее? - 1

Почти половина постов в нашем блоге в той или иной степени посвящена энергетике разной степени альтернативности и безальтернативности. Но чтобы строить реалистичные прогнозы о «зелёной» энергетике будущего, нужно знать ответы на неприятные вопросы. В этом посте мы сопоставим актуальные факты из области добычи и накопления электроэнергии, чтобы понять, почему мир не торопится переходить на экологичные возобновляемые источники энергии, и какие проблемы на пути «озеленения» ещё предстоит решить.
Читать полностью »

в 9:15, , рубрики: Гринпис, Здоровье гика, обогащение урана, радиация, Росатом, уран, физика, химия, экология, Энергия и элементы питания

Уже почти два месяца Гринпис и экологи-активисты ведут кампанию по запрету ввоза в Россию обедненного гексафторида урана (ОГФУ) из Германии. Я уже высказывался об этой истории в самом ее начале: В Россию начали завозить радиоактивные отходы из Европы? Разбираемся. За прошедшее время пришлось несколько раз выступать в СМИ на эту тему (тут вот подборка этих записей), поучаствовать в публичном обсуждении в Новоуральске, а также в очной публичной дискуссии с одним из главных оппонентов ввоза. А на прошлой неделе я побывал в пресс-туре и на самом комбинате УЭХК в Новоуральске, куда и везут ОГФУ.

Приключения немецкого обедненного гексафторида урана в России. Часть 1. История и технологии обогащения - 1
Газовые центрифуги на УЭХК — крупнейшем в мире комбинате по обогащению урана

Так что за это время я постарался не только глубже вникнуть в матчасть вопроса, а она огромна и интересна, и я изучил далеко не все, так постараюсь дополнять материалы по мере углубления, но и успел погрузиться в общественный контекст проблемы. Давайте попробуем разобраться в этом всем по порядку и начнем с исторического обзора технологий обогащения урана.
Читать полностью »

в 13:20, , рубрики: IBM, аккумуляторы, литий-ионные аккумуляторы, Научно-популярное, химия, Энергия и элементы питания

imageФото: lars_974/Flickr

Специалисты IBM представили аккумуляторы из материалов, которые раньше не применялись в их составе и могут быть получены из морской воды. При этом тяжелых металлов, таких как кобальт и никель, в аккумуляторе нет.

По данным специалистов, новые материалы делают аккумуляторы дешевле существующих литий-ионных. При этом они будут иметь более высокие характеристики скорости зарядки и энергетической плотности, а также будут менее огнеопасными. Читать полностью »

в 4:14, , рубрики: JBL, solar headphones, альтернативные источники энергии, беспроводные наушники, Блог компании Pult.ru, звук, наушники, наушники jbl, Носимая электроника, Производство и разработка электроники, солнечные батареи, солнечные наушники, фотоэлектрическое питание, экономия энергии, Энергия и элементы питания

Компании JBL удалось создать беспроводные полноразмерные наушники Reflect Eternal, способные заряжаться только от солнечных батарей, о чем вчера в новостях упомянул Travis_Macrif. Как обещают производители, действующим образцам достаточно находиться на ярком свету 1,5 часа, чтобы обеспечить 68 часов непрерывной работы (страница продукта пестрит формулами тиап «1.5 HR outside per day = 68 Hours of Playtime»). Пока Reflect Eternal, именно так назвали наушники, находятся в стадии прототипа. JBL начала кампанию по народному (краудфандинговому) инвестированию, воспользовавшись платформой www.indiegogo.com и уже достигла первых целей.

О беспроводных наушниках JBL с солнечным питанием и о том, что с ними не так - 1

Если верить производителю, то в прототипе уже решены принципиальные проблемы, связанные с формфактором, эффективностью фотоэлектрических преобразователей, потребляемой электрической мощностью. Под катом подробнее о новинке, способной перевернуть устоявшиеся представления о беспроводных наушниках, более ранних попытках создать звуковые гаджеты с фотоэлектрическим питанием, а также о том, всё ли настолько просто на самом деле.
Читать полностью »

1...10...181920...3040...163
Главная   |  Архив новостей  |   Android  |   Google  |   Apple  |   Microsoft  |   Информационная безопасность  |   Веб – разработка
Публикации RSS  |  Комментарии RSS
https://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/3.4.1/jquery.min.js