Порой просто удивляешься, насколько неэффективной бывает работа «слуг народа», которые голосуют то за цвет чернил в документах, то за повышение собственных зарплат и все такое прочее. Но есть и нормальные чиновники, которые принимают отличные законы.
К примеру, в ЕС на днях состоялось голосование по проекту закона, который, наконец, приведет к появлению единого зарядного устройства для всех мобильных девайсов, рекомендуется коннектор Micro USB. Во всяком случае, в странах Евросоюза.
Хочу продолжить обзор устройств, которыми попользовался больше года. Как на меня, этого срока более чем достаточно, что б можно было сделать в полной мере объективную оценку.
Месяц назад мне написали из компании Gmini с предложением попробовать новые модели внешних аккумуляторов. Я сначала отказался, потому что не было понятно – о чем, собственно, писать? Если не покупать китайские безымянные шедевры на eBay, столкнуться с чем-то заведомо некачественным трудно. По крайней мере мне за три года эксплуатации разных моделей внешних батарей сделать это не удалось. А в остальном надо просто исходить из собственных потребностей по емкости батареи, силе тока при зарядке и дополнительным возможностям. Последних может быть довольно много – от батарейки и ридера для флэш-карт до встроенного мобильного роутера.
Но в Gmini заявили, что их внешние аккумуляторы отличаются от аналогов не только дизайном, но и особо надежными промышленными батареями Samsung внутри. Услышав слово «внутри», я тут же подумал, что, наверное, здорово будет не только попробовать продукцию марки в работе, но и разобрать на предмет выявления подлинной емкости аккумуляторов и надежности конструкции. Сказано – сделано. И три модели Gmini были подвергнуты разбору до основания.Читать полностью »
Подключаясь к энергосети вселенной. Source: Wake Forest University
Существует мнение, что iPhone занятого человека может за год съесть электроэнергии больше чем холодильник. Однако это не значит что как только уровень заряда батареи становится низким его нужно ставить к стене на место холодильника.*
Беспроводное питание едва ли придет к нам завтра, но оно уже в пути. Энергия окружает нас повсюду, кроется в любом действии и большая ее часть, утекая не использованной, будет переработана вселенной и воплощена в бесконечном множестве других, невидимых глазу процессов. Ученые и инженеры сегодня как никогда близко подошли к тому, чтобы найти способ собирать энергию из окружающей среды, из нас самих и наших устройств. От наностолбиков, способных компенсировать энергопотребление устройства путем превращения излишков тепла в электричество, до телефонного чехла, способного поглощать энергию вибрации приборной панели автомобиля во время поездки.Читать полностью »
Подключаясь к энергосети вселенной. Source: Wake Forest University
Существует мнение, что iPhone занятого человека может за год съесть электроэнергии больше чем холодильник. Однако это не значит что как только уровень заряда батареи становится низким его нужно ставить к стене на место холодильника.*
Беспроводное питание едва ли придет к нам завтра, но оно уже в пути. Энергия окружает нас повсюду, кроется в любом действии и большая ее часть, утекая не использованной, будет переработана вселенной и воплощена в бесконечном множестве других, невидимых глазу процессов. Ученые и инженеры сегодня как никогда близко подошли к тому, чтобы найти способ собирать энергию из окружающей среды, из нас самих и наших устройств. От наностолбиков, способных компенсировать энергопотребление устройства путем превращения излишков тепла в электричество, до телефонного чехла, способного поглощать энергию вибрации приборной панели автомобиля во время поездки.Читать полностью »
Несмотря на относительную неповоротливость энергетики, в последние годы в ней появляются новые профессии и требуются новые специалисты. Метеоэнергетики, электрозаправщики и дизайнеры носимых энергоустройств — возможно, сегодняшним детям стоит мечтать, чтобы стать ими?
Читать полностью »
CEO Tesla Элон Маск. Photo: Jim Merithew/WIRED
Когда я впервые увидел автомобиль Tesla, он был разобран до шасси и представлял собой воплощенную в голом металле передовую модель Roadster, показанную на одном из событий в Силиконовой долине. В маленький каркасе двух местного автомобиля, которому не нужен двигатель внутреннего сгорания, почти все место занимала огромная батарея. Первая мысль, которая пришла мне тогда в голову: «Выглядит как огромный сотовый телефон на колесах».
Оказывается, я и сам не понимал, насколько я был прав.Читать полностью »
В преддверии Женевского автосалона американская компания Tesla Motors огласила план широкомасштабного расширения бизнеса в Европе.
Tesla намерена открыть более 30 сервисных центров и автосалонов на континенте. Кроме того, компания будет продолжать расширение сети электрозаправочных станций Supercharger. Сейчас таких станций всего 14, из них 11 расположены в Германии и Норвегии. К концу 2014 года Tesla обещает увеличить их количество в несколько раз и расширить «зону доступности» почти на всю территорию Западной Европы.
Читать полностью »
По информации источников издания TechCrunch, корпорация Facebook намерена купить компанию Titan Aerospace за 60 миллионов долларов. Titan Aerospace разрабатывает так называемые «атмосферные спутники» — беспилотные самолёты с солнечными батареями, способные непрерывно находиться воздухе до пяти лет. Они могут применяться для аэрофотосъемки, разведки, наблюдения и беспроводных коммуникаций. Фейсбук интересует последнее применение беспилотников. Крупнейшая социальная сеть является основателем инициативы internet.org, цель которой — сделать интернет доступным всему миру. Сейчас больше двух третей населения Земли не имеет выхода в Сеть. В основном эти люди живут в странах третьего мира, прежде всего в Африке.
Читать полностью »
В 2016 году ВМС США приступят к испытаниям на воде рельсотрона. Рельсотрон, или рельсовая пушка — орудие, в котором снаряд выбрасывается не с помощью взрывчатого вещества, а с помощью очень мощного импульса тока. Снаряд располагается между двумя параллельными электродами — рельсами. Снаряд приобретает ускорение за счёт силы Лоренца, которая возникает при замыкании цепи. С помощью рельсотрона можно разогнать снаряд до гораздо больших скоростей, чем с помощью порохового заряда. Выстрел рельсотрона выглядит так:
Современные экспериментальные установки ВМС США способны разогнать снаряд весом в 2-3 килограмма до скорости в 2500 метров в секунду. На таких скоростях уже нет никакой необходимости во взрывчатке — кинетической энергии снаряда достаточно, чтобы нанести цели не меньший ущерб, чем заряд тротила. Сейчас дульную энергию рельсотронов удалось довести до 33 МДж. К 2025 году планируется достичь 64 МДж.
Читать полностью »
