По непроверенной информации, загрязненный в Китае воздух на треть увеличивает загазованность американского Сан-Франциско. Если это правда, то вполне логичным поэтому выглядит шаг этих двух стран по совместной борьбе с загрязнением и изменением климата.
В прошлый раз мы вкратце вспомнили историю искусственного освещения, а также немного поговорили о том, какие основные параметры есть у энергосберегающих ламп вообще и светодиодных ламп в частности. Сегодня, как и было обещано, мы перейдем к замерам и сравнениям (однако пока что без раскручиваний).
Сверхпроводящий силовой кабель в городе Эссен в Германии проработал 180 дней без перебоев. Эксперимент под названием AmpaCity был завершён 27 октября, и сейчас инженеры обрабатывают полученные данные. С 30 апреля трёхфазный коаксиальный сверхпроводящий кабель длиною в километр передал в пять раз больше энергии, чем обычный медный (примерно 20 миллионов кВт/ч), при этом практически не испытывая потерь.
Читать полностью »
4 ноября сего года новость об остановке Ростовской АЭС всколыхнула всю мировую общественность. Интернет забурлил заголовками типа «Авария на Ростовской АЭС», «Аварийно остановились два энергоблока Ростовской АЭС». Несведущий народ, а в особенности рядом проживающий, сразу же начал строить домыслы. Слово «авария»+ слово «АЭС» в последнее время вызывает ассоциации с радиационным загрязнением.
В данном случае грамотно и оперативно отработало управление информации Ростовской АЭС. Они сообщили, что остановка энергоблоков вызвана проблемами в электрической части системы и радиационный фон в норме. Такие вещи, как повышение уровня загрязнения в наше время уже не скрывают, поскольку уже не СССР и написать в твитере о повышении фона может любой гражданин с дозиметром. Поэтому таким заявлениям официальных служб следует доверять. Но все же, что произошло в этой электрической части, что повлекло «отвал» двух блоков и повсеместное масштабное отключение потребителей объединенной энергосистемы Юга (ОЭС Юга)?
Попробуем, имея кое-какие данные, разобрать этот масштабный сбой пошагово. В этом мне поможет обсуждение на портале профессионалов-релейщиков rzia.ru и некоторые данные от оперативного и режимного персонала энергосистем.
Читать полностью »
Иследователи Стэнфордского университета нашли катализатор для производства больших объёмов чистого водорода путём электролиза воды, процесса пропускания электрического тока через раствор.
Сегодня водород H2 чаще всего получают из метана CH4 и других углеводородов. Каждый год производят десятки миллионов тонн этого самого распространённого во Вселенной газа, он находит применение в химической промышленности.
Профессор химической инженерии Томас Харамильо и его научный сотрудник Якоб Кибсгаард хотят использовать процесс электролиза для выделения водорода из воды и использования полученного продукта для хранения солнечной энергии, но для повсеместного распространения подобного подхода им нужно значительно удешевить процесс.
Процесс электролиза воды выглядит следующим образом: два электрода опускаются в воду, затем по ним пропускают электроток, и на их поверхности выступают пузырьки составляющих воду элементов. Но для этого процесса необходим катализатор на электродах, и традиционно это платина, довольно дорогое решение.
Именно замена этого редкого металла на что-либо более доступное нужна для удешевления процесса электролиза. В немецком научном журнале Angewandte Chemie Харамилло и Кибсгаард описали чистый, надёжный и эффективный заменитель драгоценному металлу. И их намерения выходят далеко за пределы текущего рынка химической промышленности.
Читать полностью »
Объединенная команда студентов из Университета Прикладных Наук Люцерна (Швейцария) и ЕТХ Цюрих (Швейцария) создали скоростной электромобиль, который поставил новый рекорд набора скорости. С 0 до 100 километров в час этот электромобиль, получивший название Grimsel, разогнался всего за 1,785 секунды.
Прежний рекорд составлял 100 км/ч за 2,134 секунды, и поставлен он был электромобилем команды Технологического Университета Делфта в 2013 году.
Привет, друзья!
Полным ходом идет подготовка второго самолета Solar Impulse к кругосветному путешествию, которое планируется осуществить в марте следующего года. Я пообщался с их представителем и получил интересные материалы специально для Geektimes (под катом).
И, что самое главное, вы можете в комментариях к этому посту задать вопросы, которые я передам Solar Impulse и опубликую ответы.
Для непрерывности большинства бизнес-процессов необходимо соблюдение множества условий. Одно из них — бесперебойная подача электроэнергии, особенно в тех случаях, когда процесс основан на работе сложного оборудования. Для этого используются аварийные источники питания.
Качество подаваемой электроэнергии в большинстве городов страны до сих пор остается не на самом высоком уровне. И если с какими-то изменениями напряжения в сети питания еще можно справиться с установкой качественных стабилизаторов напряжения, то с перебоями в самой подаче энергии все гораздо сложнее — просто источником бесперебойного питания обойтись нельзя, особенно если отключение электричества длительное. В этом случае приходится приобретать автономную дизельную электростанцию.Читать полностью »
Электромобили всем хороши, но пока что инфраструктура обслуживания электрокаров не слишком развита даже в самых продвинутых странах и городах. Несмотря на планы той же Tesla расширить сеть зарядных станций для своих автомобилей, таких точек все равно не хватает и в ближайшем будущем хватать не будет.
Именно это, нехватка электро-АЗС — одно из главных препятствий глобального распространения электромобилей. Возможно, предложение компании BMW поможет устранить это препятствие. А предложение заключается в оснащении уличных фонарей разъемом для зарядки электромобилей. Предложение будет реализовано в тестовом проекте, который планируется запустить уже в следующем году, в Мюнхене, Германия.
Несмотря на то, что долгие годы не утихают споры вокруг атомных электростанций, большинство людей мало представляют себе, что это вообще за зверь, хотя наверняка знают какую-нибудь легенду про АЭС. В статье я попытаюсь в общих чертах рассказать, как это все работает. Каких-то тайн и разоблачений ждать не стоит, но, надеюсь, кто-нибудь узнает для себя что-то новенькое.
