Рубрика «connectivity»

в 17:21, , рубрики: ADAS, automotive, Connected Cars, connectivity, VCSEL, Блог компании НПП ИТЭЛМА, итэлма, компоненты для автопроизводителей, Научно-популярное, транспорт, электроника для автотранспорта

image

Как Apple удалось создать доступные лидары без движущихся частей для iPhone

На презентации iPhone 12 во вторник Apple представила возможности нового лидара. По словам Apple, лидар позволит усовершенствовать камеру iPhone за счёт ускорения фокусировки, особенно в условиях низкой освещённости. Возможно, таким образом появится новое поколение сложных AR-приложений.

Во вторник на презентации было рассказано о том, как работает лидар в iPhone, хотя это не первое устройство с лидаром от Apple. Впервые компания представила устройство, использующее эту технологию, в марте – это был обновленный iPad. И хотя пока еще никто не успел разобрать iPhone 12, мы можем многое узнать из недавних разборок последнего iPad.

Принцип работы лидара заключается в том, что он посылает лазерный свет и измеряет, сколько времени ему потребуется на возврат. Поскольку свет движется с постоянной скоростью, время пути туда и обратно может быть преобразовано в точную оценку расстояния. Повторяйте этот процесс на двумерной сетке, и в результате получится трехмерное «облако точек», показывающее расположение объектов вокруг комнаты, улицы или другого места.

Июньский анализ, проведенный компанией «System Plus Consulting», показал, что лидар в iPad посылает свет, используя матрицу вертикально-излучающих лазеров (VCSEL), изготовленную компанией «Lumentum». Затем он фиксирует обратную вспышку, используя массив однофотонных лавинных диодов (SPAD), поставляемых компанией Sony. Я объясню что это такое в следующем разделе.
Читать полностью »

в 9:41, , рубрики: ADAS, automotive, Connected Cars, connectivity, Блог компании НПП ИТЭЛМА, итэлма, компоненты для автопроизводителей, Научно-популярное, транспорт, электроника для автотранспорта

image

Должен признать, что заголовок очень громоздкий – просто мне очень нравится сколько всего в нем собрано, тем более, что это правда. Первый в истории процесс внутреннего сгорания, который приводил в движение какое-либо транспортное средство, был вызван топливом на основе мха. Двигатель, о котором идет речь, был установлен в лодке, работавшей по принципу гидроцикла. И да, изобретателем этого двигателя был человек, которой позднее сделал первую в истории фотографию. Наш мир может быть невероятно удивительным.

Первый двигатель внутреннего сгорания в 1806 изобрели братья Ньепсы: Нисефор (именно он позднее стал изобретателем фотографии) и Клод. Свое изобретение они назвали пиреолофор (pyreolophore, от латинского pyr – огонь, eolo – ветер, phore – перевозка или производство).

В качестве топлива для двигателя использовалась смесь ликоподиевого порошка (споры мха, взрывающиеся при рассеивании), угольной пыли и смолы.
Читать полностью »

в 7:27, , рубрики: BGP, connectivity, critical asn, IPv4, IPv6, ptr, reliability, Блог компании Qrator Labs, децентрализованные сети, Сетевые технологии

2019 National Internet Segments Reliability Research & Report - 1

This report explains how the outage of a single AS can affect the connectivity of the impacted region with the rest of the world, especially when it is the dominant ISP on the market. Internet connectivity at the network level is driven by interaction between autonomous systems (AS’s). As the number of alternate routes between AS’s increases, so goes the fault-resistance and stability of the internet across the network. Although some paths inevitably become more important than others, establishing as many alternate routes as possible is the only viable way to ensure an adequately robust system.

The global connectivity of any AS, regardless of whether it is a minor provider or an international giant, depends on the quantity and quality of its paths to Tier-1 ISPs. Usually, Tier-1 implies an international company offering global IP transit service over connections to other Tier-1 providers. But there is no guarantee that such connectivity will be maintained. Only the market can motivate them to peer with other Tier-1’s to deliver the highest quality service. Is that enough? We explore this question in the IPv6 section below. For many ISPs at all levels, losing connection to just one Tier-1 peer would likely render them unreachable in some parts of the world.

Measuring Internet Reliability

Let’s examine a case where an AS experiences significant network degradation. We want to answer the following question: “How many AS’s in the region would lose connectivity with Tier-1 operators and their global availability along with it?”
Читать полностью »

в 16:39, , рубрики: architecture, BGP, connectivity, internet segment, reliability, Russia, Блог компании Qrator Labs, Разработка систем связи, Сетевые технологии

As many of our readers know, Qrator.Radar is constantly researching global BGP connectivity, as well as regional. Since the Internet stands for “Interconnected Networks,” to ensure the best possible quality and speed the interconnectivity of individual networks should be rich and diverse, with their growth motivated on a sound competitive basis.

The fault-resistance of an internet connection in any given region or country is tied to the number of alternate routes between ASes. Though, as we stated before in our Internet Segments Reliability reports, some paths are obviously more critical compared to the others (for example, the paths to the Tier-1 transit ISPs or autonomous systems hosting authoritative DNS servers), which means that having as many reachable routes as possible is the only viable way to ensure adequate system scalability, stability and robustness.

This time, we are going to have a closer look at the Russian Federation internet segment. There are reasons to keep an eye on that segment: according to the numbers provided by the RIPE database, there are 6183 autonomous systems in Russia, out of 88664 registered worldwide, which stands for 6.87% of total.

This percentage puts Russia on a second place in the world, right after the USA (30.08% of registered ASes) and before Brazil, owning 6.34% of all autonomous systems. Effects of changes in the Russian connectivity could be observed across many other countries dependant on or adjacent to that connectivity, and ultimately by almost any ISP in the world.
Читать полностью »

Главная   |  Архив новостей  |   Android  |   Google  |   Apple  |   Microsoft  |   Информационная безопасность  |   Веб – разработка
Публикации RSS  |  Комментарии RSS
https://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/3.4.1/jquery.min.js