Мы продолжаем разговор о цифровых и компьютерных устройствах в автомобилях. Сегодня речь пойдет о беспилотных авто как о глобальной цели, к которой движется целое сообщество технологических отраслей. Написано на эту тему много, и на GeekTimes в том числе, в данном посте мы рассмотрим проблему с точки зрения «интернета вещей», а заодно представим два новых программных продукта Intel, которые помогут тем, кто преодолевает нелегкий путь к созданию машины без водителя.
Читать полностью »
Где-то в конце июля довелось мне пообщаться с инициативной группой Санкт-Петербургского Политехнического Университета Петра Великого. Команда студентов намерена построить электромобиль, работающий только от солнечной энергии. Это дело недалекого будущего, а сделать что-то интересное хотелось уже сейчас. Так было решено открыть первую в России заправку для электромобилей, работающую от солнца.
Все начиналось с такого рисунка, а о том, что получилось — под катом.
Автомобилистам необходимо следить за давлением в шинах. Многие уже знают, что есть датчики, которые можно внедрить внутрь диска, после чего данные по давлению будут передаваться в основной блок контроля. Но при этом хорошо бы чтобы в машине уже был блок контроля этих датчиков. Не у всех моделей автомобилей такой блок устанавливается по умолчанию. Но не беда — систему контроля можно установить и дополнительно.
Один из вариантов такой системы — это внешние датчики. Датчики представляют собой колпачки на штатные ниппели. Такая система устанавливается быстро, справиться с ее установкой может даже неопытный автомобилист. Обращаться в автомастерскую при этом не требуется..В данном варианте — есть свои небольшие недостатки. Например, пухленький колпачок не на каждом колесе будет выглядеть уместно. Но недостатков здесь все же меньше, чем достоинств. Я установил такую систему для своего автомобиля, и предлагаю ознакомиться с тем, как все это работает.
Читать полностью »
Япония — страна, которая входит в первую десятку стран мира по численности населения. Причем за последние десять лет значительно изменился характер естественного демографического движения этой страны. Максимум численности пришелся на декабрь 2004 года. Тогда зафиксировано 127,84 млн жителей Японских островов. Правда, уже в 2005 году население Японии сократилось на несколько тысяч человек.
Сейчас количество рождающихся детей в этой стране ниже уровня, необходимого для естественного воспроизводства населения. По состоянию на 2013 год оно составляло 127,3 млн граждан. Пока что население Японии стареет, количество пенсионеров увеличивается по отношению к молодежи. По состоянию на 2008 год рождаемость в этой стране составляет 7,87 рожденных на 1000 человек на селения. А поскольку рождается детей мало, компания Toyota решила помочь и… начать производство детишек в промышленных количествах. Здесь речь идет о роботах.
Читать полностью »
С определенной поры я начал много путешествовать. Работать приходилось в полях, поездах и машинах. Зачастую вдали от цивилизации и розеток. Мобильных устройств было много, Интернет нужен всем, поэтому вопрос с модемом-свистком отпал сразу. Осталось выбрать мобильный роутер, который бы отвечал ряду требований: уверенный прием, работа в сетях 2g3g и длительное время автономной работы. Поискав в сети, я наткнулся на мобильный роутер, совмещенный с PowerBank'ом от компании TP-Link. Производитель на рынке не первый день, устройства довольно популярные, а дополнительный бонус в виде зарядного устройства не может быть лишним. Итак, выбор сделан и я обзавелся мобильным роутером TP-Link M5360.
Роботы-трансформеры стали мейнстримом задолго до того, как на экраны в 2007 году о них вышел первый фильм. Несколько десятков лет популярнейшим товаром в магазинах игрушек являются именно они — трансформирующиеся в автомобили и другие механизмы антропоморфные роботы. Некоторые такие игрушки можно назвать высокотехнологичными — они могут по нажатию на кнопку превращаться в автомобиль, динозавра или самолет. У особо продвинутых есть электронные компоненты и система удаленного управления.
Энтузиасты из любви к роботам превращали свои автомобили в нечто похожее на трасформеров. Но такие проекты технически сложно осуществимы, поэтому они немногочисленны. Сейчас турецкая компания Letvision решила исправить этот недочет. Ее специализация — создание реальных автомобилей, которые могут ездить по дорогам, и которые по нажатию на кнопку превращаются в роботов Letrons.
Читать полностью »
Разработчики из Keen Security Lab, подразделения китайского интернет-гиганта Tencent продемонстрировали эксплуатацию уязвимости в ПО Tesla Model S. Команда специалистов после обнаружения уязвимости сообщила о ней компании Tesla. В публичный доступ информацию о проблеме выложили после ее исправления производителем.
Уязвимость компрометирует CAN шину, которая контролирует большинство систем электромобиля. Для эксплуатации этой уязвимости необходимо, чтобы машина была подключена к WiFi точке доступа, сконфигурированной злоумышленниками. Работает все это через браузер автомобильного ПК. Команда, обнаружившая уязвимость, говорит, что для перехвата управления над автомобилем должен быть выполнен ряд условий.
Читать полностью »
Во многих современных моделях автомобилей есть кондиционеры. Благодаря им даже самое жаркое лето не влияет на комфорт поездки. Сел в машину, включил кондиционер, и едешь в прохладе, не обращая внимания на палящие солнечные лучи снаружи. Отвод воды от испарителя кондиционера выполняется прямо под автомобиль, поэтому часто под автомобилем с работающем кондиционером можно увидеть лужу.
Дуг Мартин [Doug Martin], один из инженеров компании Ford решил, что вода не должна пропадать зря. Он создал прототип системы, которая собирает воду испарителя, очищает ее и превращает в питьевую. Ни капли воды не пропадает зря — все идет в дело. Водитель и пассажиры получают возможность охлаждаться в дороге чистой и свежей водой. Эта водосборная система для автомобиля получила название «On-The-Go H2O».
Читать полностью »
После выпуска удачной экшн-камеры Yi Sport у активных спортсменов проявился интерес к продукции Xiaomi, и вторую версию уже ждали. После публикации характеристик сам собой возник вопрос «а не будет ли вторая Yi достойным конкурентом GoPro HERO 4?» Первая же в бюджетном секторе за хорошее соотношение цена/качество завоевала популярность, и вторая вполне могла повторить успех. Широкий угол обзора, двенадцатимегапиксельный сенсор, процессор A9SE95… Технические характеристики выглядят многообещающе.
Читать полностью »
Начиная с конца 80-х в машинах подороже начали появляться HUD (Head-up display) – прозрачные дисплеи, которые водитель наблюдает, глядя вперед через лобовое стекло. А еще ранее (незадолго до начала второй мировой войны), в рудиментарном виде – на самолетах, для отображения прицельной марки без параллакса с дальнейшим развитием до современных HUD.
Технологии создания HUD всегда были на острие прогресса: начиная от простых фиксированных прицельных марок из проволоки или нарисованных на стекле, до CRT дисплеев, затем ЖК и наконец DLP и голографических, с лазерной подсветкой. Именно тут, когда стали коммерчески доступны все необходимые компоненты и технологии — появился WayRay со своим продуктом Navion – каких-нибудь 7 лет назад сделать все это было бы просто невозможно: не было ни материалов, ни подходящих лазеров, ни пространственных модуляторов, да и электроника обошлась бы на порядок дороже.
Читать полностью »
