В конце прошлого года стало известно, что компания Dyson отказалась от амбициозного проекта по выпуску собственного электромобиля. Тогда глава компании в обращении к сотрудникам рассказал, что проект был фантастическим, но нежизнеспособным. И вот, спустя полгода, Джеймс Дайсон (James Dyson) решил раскрыть подробности об отменённом автомобиле.
Машина так и не получила хотя бы кодового имени — компания ограничилась номером N526. Это семиместный кроссовер массой 2,6 т с заявленной дальностью хода в 960 км! Её должны были обеспечивать некие новые запатентованные твердотельные аккумуляторы.
Также машина должна была бы получить пару электромоторов суммарной мощностью 536 л.с., которые обеспечивали бы машине разгон до первой сотни за 4,8 с. Также сообщается, что прототип имел габариты около 5000 х 2000 х 1700 мм и самые большие колёса среди серийных легковых авто, но диаметр при этом не упоминается.
Что интересно, глава компании заявил, что Dyson готова предоставить автопроизводителям свои твердотельные аккумуляторы, но пока неясно, нашёлся ли хоть один желающий.
Что же касается провала проекта, подсчёты показывали, что каждая машина должна приносить более 180 000 долларов прибыли, чтобы проект в целом не был убыточным.
