Название концепта намекает на исторические модели марки: Chrysler выпускал седаны и купе AirFlow в середине тридцатых годов прошлого века. Тогда они по праву считались одними из первых американских автомобилей, при разработке которых особое внимание уделяли аэродинамике. Коэффициент аэродинамического сопротивления нынешнего AirFlow пока не сообщается, но его внешность явно свидетельствует о тщательной проработке обтекаемости. Интерьер концепта спроектирован с заимствованием некоторых решений у серийных моделей — к примеру, концепция складных сидений взята у минивэна Chrysler Pacifica.
Салон призван продемонстрировать новую цифровую архитектуру, которая визуализирована при помощи нескольких сенсорных экранов. Мультимедийная система получила интерфейс, который обещает новые возможности персонализации и обмена цифровым контентом. Разумеется, едва ли AirFlow пойдёт в серию, но часть продемонстрированных на концепте решений вроде элементов дизайна или бортового интерфейса наверняка найдёт применение на будущих моделях марки Chrysler.
