В Москве продолжается развитие инфраструктуры электрических автобусов, о чём сообщает государственная корпорация Ростех.
В прошлом году, напомним, тендер на поставку в российскую столицу электробусов выиграл «КАМАЗ». Речь идёт о машинах «КАМАЗ-6282», разработанных по техзаданию «Мосгортранса» с учётом особенностей региона. Эти автобусы оборудованы системами климат-контроля и спутниковой навигации, USB-разъёмами для зарядки мобильных устройств, информационными медиаэкранами и бесплатным Wi-Fi.
Ростех
Итак, сообщается, что в настоящее время пассажиров в Москве перевозят 245 электрических автобусов. По мере увеличения количества таких машин растёт и число маршрутов, по которым они передвигаются.
«В этом году у Киевского вокзала полностью обновили площадь, сделали удобный пересадочный узел, установили зарядные станции. Мы перевели на электробусы два автобусных маршрута, по мере дальнейшего подключения зарядной инфраструктуры количество электробусных маршрутов здесь увеличится», — сообщили в «Мосгортрансе».
КАМАЗ
В числе новых — маршрут Т34к «Улица Кравченко» — «Киевский вокзал» и №791 «Киевский вокзал» — «4-й Сетуньский проезд». Отмечается также, что сейчас самым популярным маршрутом электробусов является Т76, который связывает Ярославский район и станцию метро «ВДНХ».
Электробусы «КАМАЗ-6282» передвигаются практически бесшумно. Заряжаются они при помощи пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях, расположенных на конечных остановках. Для пополнения запаса энергии требуется 15 минут.
