Военные США обычно стремятся максимально использовать передовые технологии, насколько это возможно. Но в этот раз ВМС США решили отказаться от новшеств в пользу проверенных временем решений. Командование ВМС США планирует в течение ближайших 18–24 месяцев убрать сенсорные системы управления на эсминцах, перейдя вместо этого на обычное управление с использованием рулевого колеса и физического рычага управления дроссельными заслонками.
Это решение было принято после проведённого расследования столкновения американского эсминца USS John S. McCain с танкером Alnic MC в 2017 году, в результате которого погибли 10 моряков. В отчёте указано, что сложный сенсорный интерфейс военного корабля и вдобавок неудовлетворительная подготовка экипажа сыграли определяющую роль в столкновении с судном под флагом Либерии.
Решение не столько означает категорический отказ от новой технологии, сколько признание того факта, что любое нововведение должно иметь смысл и быть простым в использовании. Как пояснил контр-адмирал Билл Галинис (Bill Galinis), «то, что ты можешь, вовсе не означает, что должен это делать». То есть, перешли на сенсорные экраны не потому, что в этом испытывали необходимость, а просто представилась такая возможность.
Как отмечено, военно-морской флот взял на вооружение сенсорные экраны, без учёта того, что система «чрезмерно сложна» и что должен быть унифицированный подход, позволяющий морякам адаптироваться при переводе на другой корабль.
Первым военным кораблем, где будет ликвидировано сенсорное управление, станет эсминец класса «Arleigh Burke» USS Ramage, в то время как первым новым эсминцем, где будет возвращено ручное управление, станет эсминец класса «Arleigh Burke» USS Ted Stevens.
