Секвентальные коробки передач построены на базе обычных механических. Их основное отличие заключается в том, что вместо косозубых шестерен здесь стоят прямозубые, отсутствует педаль сцепления, а передачи переключаются вручную при помощи гидравлического механизма, что в значительной мере сокращает скорость переключения. Есть у такой коробки и свои минусы: прежде всего, это относительно невысокая надёжность гидравлического механизма, который при езде под большой нагрузкой склонен к частому выходу из строя.
